一车多用“全能”皮卡，2.0T+8AT配四驱系统这车真香

近两年越来越多的地区响应了皮卡解禁政策，皮卡作为一种比较实用的车型也受到了更多朋友的关注。去年12月份长安汽车推出了一款全新的皮卡车型——长安览拓者，它不仅拥有很强的装载能力，较好的通过性，另外还兼顾了车内的乘坐舒适性，做到了可拉货、可家用、可越野，可以说算得上一款“全能皮卡”。

前不久，长安览拓者在长安垫江试验场进行了一场极限测试，也为我们展示了其作为一款“全能”皮卡的硬核实力。

硬核出色的机械素质

首先来看看长安览拓者所搭载的硬件设施，它采用的是硬派越野所具备的非承载式车身结构，同时它的后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂，部分车型还配备有电控式后桥差速器锁和博格华纳四驱系统，保证了足够强的通过性和越野能力，开着它出去“爬山涉水”面对各种复杂路况毫无压力。

动力性能方面，长安览拓者提供燃油版和汽油版，以2.0T自动四驱汽油车型为例，搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大功率171千瓦（233匹），峰值扭矩达到390牛·米，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱，换挡平顺且响应灵敏，无论是高速出行、上山爬坡、还是脱困救援，都能给人十足的底气。

你能想象一个整车整备质量为2吨的“大块头”，能够跑出10.0秒破百的加速成绩？能有这样优秀的表现，2.0T发动机的高功率和ZF 8AT的高传动效率也是功不可没的。

最低油耗8.7L/百公里

除了出色的动力表现，在采埃孚8AT变速箱和长安独有的“Agile敏捷” 高效超净燃烧系统加持下，长安览拓者实现了强劲动力和超低油耗的平衡，百公里综合路况试驾测试中，跑出了最低油耗仅8.7L/百公里，这样优秀的成绩在同级车型中也是很少见的。

高速行驶稳如磐石，尽显极致操控性能

长安览拓者的底盘采用双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架的设计，能有效地提升车辆的稳定性，做到够快、够稳、够舒适。

高环挑战项目，历来被认为汽车动力和操控性能的试金石，在最大倾角45°的车道上，如果车辆的车速达不到180码以上则会产生下滑。长安览拓者在最高车速191km/h的情况下，依旧稳如磐石，高速行车稳定，尽显极致的操控性能。

“内外兼修”，实力不俗

外观造型方面，长安览拓者车头较大的进气格栅搭配镀铬元素点缀，具有强大的气场与精致感，大灯组和进气格栅很好的融合，并全系标配LED灯源，照射距离达到140米，即使夜间行车也能带来很好的照明效果。

长安览拓者提供长货箱版和标准货箱两种版本可选，其中长货箱版本的货箱尺寸为1850*1595*500 mm，标准货箱的尺寸为1600*1595*500 mm，货箱内部十分平整，在装载能力方面是毋庸置疑的。

如果你对皮卡车的内饰还停留在“粗制滥造”的阶段，那长安览拓者一定会给你全新的印象，拉开车门的一瞬间，你甚至会怀疑这是一辆中高端的SUV，车内的用料几乎都是采用软性材质包裹，搭配缝线工艺具有不错的质感。

另外车辆还配备有全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体的双联屏设计，内置智能车机系统，支持在线导航、语音互动、车联网以及OTA升级功能，兼具一定的实用性和娱乐性。

写在最后：

综合来看长安览拓者具有不俗的实力，做到了一车多用、可城可野，也用它的硬核实力为我们诠释了一款“全能”皮卡是如何练就的。不仅如此，从9.99-14.99万的售价来看，长安览拓者还是一款比较亲民的实用车型，既兼顾了家用还具有不错的越野性能，十万级硬核皮卡非他莫属了。