本田雅阁2018款的230TURBO舒适版，友好的新手车，15万值不值

本田在外观上更新换代很快，能够看出来本田雅阁致力于自己“卷”自己，不断地进行更新换代，让别人无路可“卷”，笔者希望这样的操作多来一点，接下来笔者就给大家介绍关于本田雅阁改进的地方。如果想买辆差不多的车，对于具体的性能没有要求的话，不妨来看看佛系的本田雅阁2023款，能让你感到很实用。

区分雅阁和Inspire，在平直的镀铬线条上沿和机盖紧挨在一起的这就是雅阁；若是进气格栅不是一体式的设计而是分开的，这个就是东本的Inspire；其实两个车在本质上是一模一样的东西。

本田雅阁即便是买个低配版的也就是常说的次一点的，也就只是1.5T的发动机模式，除了跑得不快，其他的基本上没有什么毛病的，能够达到达到实用。

车的前脸整体上偏现代，不像近期的车偏向于大众化，带着独属自己的格栅，有着自己的颜值美，能够实现众多的不同，让人能认出它的美，这辆车比较适合女孩子或者新手开，本身的速度不会那么快，容易被接受，慢慢地培养开车经验。

在雅阁的侧面，它的转向灯在翼子板上，这其实是最低配的标志，多花点钱就可以让转向灯转到后视镜上，在笔者看来这是没什么必要的，但是有的情况下比如不小心剐蹭就有必要了，这一点看个人愿不愿意加点钱，让转向灯上去。

在外观的实用上，雅阁确实是没什么好说的了，但是它的后备箱容量确实是大，不管是在纵深上还是在横向的宽度上，都是很可以的。

在本田雅阁2018款的230TURBO舒适版花钱最大的点就在于被召回过的1.5T地球梦发动机了，被召回的原因是因为它管道的中冷器处理上有问题，因为会使冷凝器的水去缸内，这样的情况一旦发生，说轻了就是着火，说重了可能缸内就爆炸了，车速虽然会下降，但是有些人可能会忽视这个小细节，因此就需要各位车主在选择车的时候一定要多加注意，关注车辆的细枝末节，避免出现安全的问题。

这辆车的内部操作是比较简单的，没有那么多的隐藏款，屏幕是用蓝牙连接的，就对新手司机或者说讨厌花里胡哨的司机就很友好，很好上手操作，但是塑料感的方向盘就有点拉胯，还是说希望能改进一下，提高方向盘的手感。

因为内饰简单，所以空调区的操作相对来说很顺手，不会出现迷茫的情况，双温区的设计，按键非常的清脆，感觉很有奥迪的感觉。里面还有个USB的接口、点烟器，可以说还是比较舒心的，毕竟它是中型合资车里面最低配的，也就15万左右，价格上也不算贵。

虽然笔者在上面介绍的优缺点并存，但是它确实存在很多的问题，没有倒车雷达以及倒车的影像功能，这就需要耐心的去学习倒车，或者直接再安装个倒车影像也是可以的；再者就是在它之前被召回过，因为只是加了个小钢管，在平常开车的时候也是需要多加注意的。