Mustang最后一代V8发动机车型，内饰增加数字化装扮

其实很多跑车的造型都是大同小异，区别仅在于细节方面，豪车品牌设计上更激进一些，普通品牌走的是性价比路线，设计风格偏向于保守。但性能配置方面，很多跑车差距并不大，零百提速成绩也就差那么一点点，但价格却差上百万，普通人开这类车根本感受不出性能之间的差别，如果不太在意品牌力，买跑车没必要买名牌。

今天要说的跑车是全新福特Mustang，和上一代车型相比，新车变化不大，内饰方面做了数字化升级，但新车有一个比较重要的卖点，搭载了V8发动机，面对性能有市场的冲击，未来的跑车都将会是纯电车型，那么这款新车有可能成为最后一款搭载V8发动机的车型，如果不提前下手，未来可能就买不到这类车了，新车会在2023年夏季上市，具体来看下。

外观方面，新车提供了多种配色选择，设计上比较激进，底盘很低。前脸来看，造型扁平，和灯组狭长，并加入了很多线条风格，展现出硬朗的一面，格栅内部网状修饰，中间是车标，下方为三段式进气口设计，搭配凸出的前唇，整个前脸给人感觉比较运动。

侧面同样加入了很多线条修饰，单门设计，车身短促，底部是条辐式轮毂设计，黑色涂装，内部还有和车身同色的卡钳，突出了运动的一面。尾部，新车整体上翘，样式好看，顶部是小尾翼，尾灯造型和前大灯相呼应，底部配备了扩散器，尾排是双边双出设计，依旧展现出不俗的运动感。

内饰部分，新车针对内饰做了数字化的升级，科技方面的表现要比上一代更好，实际来看，这款车中控上采用了双联屏设计，并且是曲面造型，包裹了驾驶员，操作起来较为方便。方向盘为平底设计，搭载不同形状的空调出风口，整个中控显得特别时尚，控制区域依旧是实体按键，传统的挡把也没有缺失，还有机械手刹，实际上是电子手刹，只不过保留了机械手刹的造型，让新车有了一定机械美感，这也是跑车的精髓，操控性很强。

动力方面，新车有不少选择，V8发动机是一款5.0L自吸样式，没有其他的电气化装备，此外，新车有2.3T涡轮发动机可选，建议选择V8发动机车型，未来绝版了车辆不仅不会贬值，还会在一定程度上升值，算是一款理财产品了。变速箱方面，新车依旧提供了传统的手动变速箱，只不过客户的需求来不大，走量车型依旧是10速手自一体变速箱。

总的来说，外观变化不大，内饰的升级很亮眼，是那种机械美感和高科技的结合体，相信年轻人会喜欢。