湖北买车持币莫观望！皓极VS CS75PLUS 谁更香？

近期车市补贴力度空前，尤其湖北，一度出现一车难求的盛况。人人都表示不想错过这个最佳买车时机，但面对复杂车市，也实属是眼花缭乱、不知如何抉择。今日小编为大家推荐两款可以“闭眼入“的国产大热车型：东风风神皓极（以下简称：皓极）和长安 CS75 PLUS（以下简称：CS75 PLUS）。前者自上市以来，便以出色的性价比、年轻先锐的设计，被车圈誉为SUV中的新晋“卷王之王”。而后者作为长安汽车旗下的主力选手，在国产品牌中曾被称为“单品销量王”。

这两款车不论是配置还是经济性都是当之无愧的国产标杆选手，也是经常被人放在一起比较。有购车需求的朋友可以随小编一起深入体验两款车，看看哪款车更适合你。

外观：皓极稳中带动，更显年轻； CS75 PLUS紧凑精致，更显成熟稳重

皓极采用御风美学设计，拥有风暴激流前格栅，并搭配飓风之眼前大灯，前脸看上去时尚大气、极具魅力，符合年轻消费者的审美，车身修长且优雅。为了满足年轻用户先锐个性需求，近期皓极更是推出了专属配色——幻夜黑，通体黑色的车身，特别对进气格栅、轮圈以及车身饰条等进行黑化处理，个性化十足。

CS75 PLUS则采用的是新科技智慧美学设计，鲸尾激浪格栅搭配晶体脉冲前大灯，成熟、稳重，让整车看起来充满力量感。

皓极的车尾整体呈现大气而丰富的想象空间，搭配上风影流光一体贯穿式尾灯，为整车带来了更高的辨识度。

 CS75 PLUS采用的是烈焰流光能量尾灯，与前脸相互辉映。

总体来说，两款车的整体设计都各有特色，而皓极整体更前卫亮眼，更对年轻人口味。

动力对比：皓极搭载东风马赫动力，“中国心”双十佳称号实至名归； CS75 PLUS动力表现自成一派

皓极采用全栈自研、同级领先的东风马赫双擎混动系统，并布局3大专利集成。动力超越2.0T，油耗省一半，一箱油综合续航超过1000KM，不仅无续航焦虑，也实在为钱包减负。

年轻人每次等到红灯转绿都想赢在起跑线，混动版车型起步的优势凸显，瞬间“秒杀”车旁其他燃油车。高速路上想安全超车，轻点油门便可完成，对于喜欢驾驶的朋友来说，很值得入手。

当然，为了满足喜欢燃油车的朋友，皓极也推出燃油版车型，搭载东风马赫动力1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，性能比肩2.0T发动机，最大额定功率150kW，最大扭矩305N·m， NEDC油耗仅为6.4L/100km。

同等排量相比，长安CS75 PLUS只有燃油版车型，其搭载着蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，在驾驶过程中，动力也还不差、档位切换也较顺畅。

这两款车型在动力系统上，都有着自己强大的技术支撑，只不过CS75 PLUS的动力数据稍逊一筹；而皓极则是有燃油和混动两种版本，后者在城市拥堵路段与高速行驶状态所表现出的质感皆很出色。

在消费者更为关注的油耗方面，皓极混动版油耗4.8L（NEDC），与CS75 PLUS 1.5T版本的6.4L（NEDC）相比，用车成本要低很多，对日常出行更加友好。在油价居高不下的今天，一箱油综合续航可达1000KM，即使放眼同级也可谓是真香的存在！

二者相较之下，皓极显然更能满足消费者驾驶乐趣与饱满钱包相兼顾的需求。

安全对比：皓极采用2000Mpa超高强钢，CS75 PLUS采用1500Mpa超高强钢，皓极安全用料更显诚意

在主、被动安全方面，皓极的车身采用2000Mpa超高强钢，使用范围在A柱、B柱、防撞杆等关键安全件，保证整车结构与乘员舱的稳定性、完整性。

主动安全上则采用准L3级驾驶辅助系统，包括24颗探头、27项智能驾驶辅助功能、FAPA遥控自动泊车等，对新手和老司机都非常友好。而i-驾趣2.0拥有32档驾驶模式可调，可以说是怎么舒服怎么来。

CS75 PLUS的车身采用1500Mpa超高强钢，使用范围在A柱、B柱等安全零件，并配备可压溃式转向管柱等被动安全技术。

主动安全上采用L2级驾驶辅助系统，拥有APA5.0+遥控代客泊车系统、循迹倒车功能、多场景泊车等，也算是拿捏了消费者日常的用车需求。

总结，皓极为驾乘者带来主被动安全出行保障，还拥有同级罕有AR实景导航技术，让我们实在体验到符合时代潮流的科技运用。

 空间对比：皓极拥有同级最长轴距，空间更胜一筹，CS75 PLUS相形见绌

皓极车身尺寸数据亮眼，虽定位紧凑型SUV，但实际乘坐空间已经达到了中型SUV的水准，是同级中最长、最宽、最大的车型。对于用车场景丰富的年轻社畜，或上有老下有小的“中流砥柱”们来说，超大的空间无疑会为他们带来更充足的信心、安全感与更舒适的享受。

相较之下，CS75 PLUS的尺寸就常规了不少，符合一般消费者对于车身尺寸的要求，并未带来太多惊喜。2710mm的轴距与皓极（2825mm）相比还是有比较明显的差距，加之后排坐垫稍短，日常乘坐的舒适性会大打折扣。

皓极的座椅很多惊喜：同级独有航空头枕、同级最长座椅坐垫、同级无敌前排座椅、同级唯一全系标配女王副驾，开起来有快感的同时，坐着还舒服。

而CS75 PLUS的座椅包裹性不错，运动风格浓烈。

在后备厢容积方面，皓极的后排座椅可以180°纯平放倒，可获得一张1.5m×2m的移动大床，真·想躺平就躺平。

而CS75 PLUS的最大进深表现也不错，后排也可以纯平放倒，储物空间再次增加。

皓极无论在车身尺寸、座椅、后备厢容积等方面的表现上都优势明显，特别适合对空间有高要求的目标用户。

座舱设计对比：皓极智能座舱更聪明， CS75 PLUS的星际智慧座舱更懂你，两者各有优势

皓极拥有着同级领先的WindLink OS 智能座舱，环抱式座舱像风的怀抱让人眷恋。为了迎合年轻消费者对智能、便捷用车体验的追求，皓极将自身与互联网、车载应用深度融合，利用AI语音交互及智能场景的推荐，实现了数字化一体座舱，全面进化，常用常新。10个扬声器的尊宝品牌音响，随时随地为你在车内打造听觉盛宴，在“压力山大”的生活中，为你量身定做一方惬意空间。

CS75 PLUS则采用的是星际智慧座舱，时尚撞色设计，处处表现出强烈的对比，让人心动。还拥有新一代IMS智能交互系统。

从座舱设计可以看出，二者都有着自己的产品特点，皓极的智能座舱更有现代感，也更能读懂年轻人们的真正需求。

总结：

在我国SUV市场阵营中，永远不缺少实力派，就像今天的这两款车型，同为国产品牌的新标杆，都有着不错的市场表现。

CS75 PLUS依然是这个领域的老大哥，而新人皓极表现不输，车身尺寸、空间、动力、安全等方面的表现都十分抢眼，也更深度满足年轻消费者的用车需求。

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如果是你，在这两款车型中，你会选择哪一款呢？