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同定位中型SUV,23款途观X比探岳X内饰高级、空间舒适


随着汽车工业的发展,从早先的“皮实、耐用”,到如今的全面提升,期间经历了数次理念革新。而在这些革新中,乘坐空间一直是消费者需求较大的元素之一,因此,中型SUV的需求量也在逐步提升。不过现如今,还是有部分消费者在琳琅满目的中型SUV里无法挑选到适合自己的车型。


今天小编就给大家带来了两款目前较为火热的中型SUV车型。它们分别为上汽大众旗下的23款途观X和一汽大众旗下的探岳X,同样的定位,差不多的价格,它们都是拥有许多消费者追捧的车型,当这两款实力车型相遇,到底会碰撞出怎样的火花?感兴趣的朋友进来看一下吧。
外观:23款途观X动感十足,探岳X平庸

外观表现上,23款途观X延续了上汽大众的一贯设计水准,并且在途观家族风格的基础上融入更多新潮元素。它的前脸采用的是多边形横条镀铬进气格栅,搭配两侧的熏黑大灯,使得其整车的前脸造型比较前卫激进。值得一提的是,23款途观X配备了R-Line运动套件,还有高亮黑色C形饰条进行装饰,让整车看上去既运动又很有质感。其侧面采用的还是经典的溜背式设计,与贯穿式的腰线组合,使得车子修长又大气。同时,23款途观X的轮毂还采用了熏黑的双五辐式造型,搭配红色卡钳,进一步增强了车子的动感气息。

反观探岳X的造型,它的前脸采用分离式进气格栅,使得其前脸看起来比较有气势。还有其格栅的左上角还加入了”R”标来彰显自家身份。其车身腰线在C柱位置向上延伸,使得整车很有力量感。所以,探岳X的造型相对比较平庸,更适合比较成熟稳重的消费者。
内饰:23款途观X豪华格调,探岳X中规中矩

进入车内,一眼可以看到23款途观X的内饰是比较有格调的。它的内饰采用了大众最新的家族化设计,其车内提供了三幅式多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏以及机械式档把,这些配置不仅提升了整车的档次,其机械档把则能让驾驶员体验跑车的感觉。非常值得夸赞的是,车内采用了双拼色的真皮座椅装饰,还搭配了贯穿式的空调出风口,让车内的豪华感一下子拉满了。

再看到探岳X,它延续了上一代的大众内饰设计风格,采用大面积的仿碳纤维面板装饰,使得整车内饰塑料感偏强,虽然探岳X的价格略低,那也不是让内饰使用大量塑料的理由。还有其10.25英寸的全液晶仪表盘更是中规中矩。因此,喜欢探岳X内饰风格的消费者还是比较有局限性的。
空间:23款途观X更舒适,探岳X头部空间宽敞

虽然两车的定位都是中型的SUV,但它们的空间表现差距还是比较明显的。23款途观X车长为4764mm,不仅外观车长表现优秀,其内部空间同样值得夸赞。它的轴距达到了2791mm,如果身高在一米八左右,坐进车内后排腿部会有接近两拳多的空间,车内后排坐满人的情况下,其左右两边的距离也是比较宽裕的。足以见得,乘着23款途观X出行,就算是长途也不会产生不适感。

而探岳X的车身三围分别为4622/1860/1661mm,轴距也不过是2731mm。从此数据上可以看出,坐进探岳X车内的头部空间是比较宽敞的。不过其车长和轴距都不如23款途观X表现好,光是轴距就比23款途观X短了60mm。如果长途出行的话,探岳X的空间可能会略显拘束。
写在最后
通过上述的对比分析,我们不难看出,23款途观X和探岳X虽然都是大众出品。但相比之下,23款途观X的外观更符合现代年轻消费者的审美,前卫又潮流。而探岳X的外观则就比较适合那些喜欢稳重风范的消费者了。内饰以及空间上,同样也是23款途观X的表现更具优势,不仅乘车环境拥有高格调,乘坐还很舒适。所以,如果是你,你会选择23款途观X吗?

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