汽车以多少的速度行驶，油耗最低？每个人的驾驶习惯不同

油耗是很多车主的敏感话题，低不仅降低了汽车的运行成本，有时低油耗往往也是一种“作秀”！那么最低油耗车速是多少呢？其实根据车型不同，发动机排量不同，变速箱型号不同，的最低油耗表现出不同的时速！

即没有固定的速度！通常只有一个范围：60-90km/h之间，热效率为40%的自然吸气发动机，当发动机转速保持在2500rpm时，发动机的热效率可达40%；那么我们是否可以将保持在2500rpm以节省燃油呢？

实际上，没有；需要明确的是，发动机和发动机塞进汽车和汽车整体是两个完全不同的概念，所以不要混淆，从一个发动机在工作台上计算最佳经济性很容易，但它是不同的塞进车里的时候。

发动机以“愚蠢模式”自行运行，其运行特点是高转速、低扭矩，因此只要开启，就会不断提高转速输出动力，所以，如果仅仅依靠发动机本身的动力和扭矩，是不可能带动整辆车跑起来的，更别说让车跑得快了。

所以它根本不能直接把动力传递给车轮，这个过程必须先降低转速，增加扭矩再传递给车轮，动力传输过程涉及两个重要单元，变速箱和终传动，了解以上内容，有助于理解车速、车速和油耗之间的关系。

在车辆的行驶阻力中，风阻系数对油耗的影响最大，车速越高，风阻系数越大，车辆的阻力越大，如果车速足够高，在120kph以上，几乎所有的行驶阻力都是风阻。所以并不是说车速越高越省油！

汽油比油耗应随车速的增加先下降后上升，低速油耗低的原因是发动机燃烧效率低，高速油耗高是因为汽车行驶阻力大，经济处于中等范围！设计车辆时，最高档位旨在提高燃油经济性，所以在把它放在最高档之后。

然后略高15-20Km/h，根据车型、排量和档数的不同，增加值也不同，增加该值是为了防止在斜坡上拖曳或向下位移，即使减1-2挡，匀速行驶，也能做到低油耗，但是会减少车流量，增加堵车的概率。

也会影响时效，估计没有人会在车辆上有7个挡位，在路况允许的情况下，使用6档或5挡低速行驶，对于电动汽车来说，还有一个经济转速，因为电动机的特点是恒转矩（峰值转矩在启动的瞬间中断），但在恒功率和高速运行时转矩会迅速减弱。

电动车的续航里程只有增加经济速度你才可以选择大功率的电机，入门级滑板车一般采用几十千瓦的小功率电机，车数越多，耗电量越高小电机可以理解为城市低速短途代步车，时速60km/h左右。

这是最经济的速度，每辆车的经济速度是不同的，要降低油耗，最有效的方法就是养成良好的驾驶习惯，如果仔细观察，您会发现同一辆车由不同的人驾驶，每辆车的油耗都不一样，即使在同一条路上速度一样，最后也会不一样。

通常，只要路况允许，将车速保持在60-90km/h之间就可以达到节油的目的，至于等红灯挂空挡、驾驶室手动降档、无窗无空调、后备箱少放东西、故意调高胎压等等，都是另外一节，我真的不需要一点燃油经济性，毕竟车是买来开的，足够关注燃油经济性。