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CR-V Hybrid Racer是由本田的性能部门、赛车研发中心、北美汽车设计部门,三者共同打造的一款赛车,拥有最大达800匹的马力。
整个外观造型上,虽然是基于CR-V打造,但又可以说是跟CR-V没太大关系——宽体、低趴,大量的碳纤维面板,夸张的前后唇,后扰流板等等,头灯与尾灯也经过重新设计,点亮后辨识度非常高。唯一有点难以接受的,可能就是这个红色轮毂了……
内饰当然也完全看不出CR-V原来的影子了,完完全全的赛用化改装,减重处理,仅留下赛用方向盘、防滚架、变速箱、桶型座椅,一切为了轻量化,一切为了赛道上的极致速度……
动力方面,V6涡轮增压发动机,得益于混动系统的加持,整车最大马力可达800匹。好了,来看看改装清单吧。
动力部分:
本田HI23TT 2.2升双涡轮增压V6发动机
博格华纳EFR7163涡轮增压器
迈凯伦TAG 400i发动机控制单元
线控端口节流阀
壳牌100%可再生赛车燃料
Empel电动发电机组
Skeleton超级电容储能系统
XTRAC六速变速器
车身部分:
铬质框架
第六代本田CR-V混合动力车身
定制碳纤维下车身喇叭
蝶翼门
Dallara IR-18改装散热器
翻盖式车尾
定制分流器与尾翼
悬架部分:
HPD定制讴歌NSX GT-3 Evo22前悬架
Dallara IR-18改装后悬架
布雷博380mm前刹车
布雷博355mm后刹车
普利司通夏季高性能轮胎
前285/35后305/35
2 Elle合金轮毂
Honda将带着CR-V Hybrid Racer参加2023年的IndyCar比赛,来吧!展示!
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