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当各大造车势力纷纷推出更具性价比、更满足当下出行需求的车型，不少汽车用户也开始淘汰换新。汽车用户的选择往往分成两大派系，一派会选择传造车势力品牌，一派则会选择新势力造车品牌。作为新旧造车势力的碰撞，蔚来ET7和宝马5系是两方势力中较具代表性的车型，下面来看看二者存在怎样的差距。
在尺寸和空间方面，蔚来ET7的车身尺寸是5101/1987/1509mm，轴距是3060mm，宝马5系的车身尺寸是5105/1868/1500mm，轴距是3105mm。相比之下，宝马5系与蔚来ET7的车长较为相近，但蔚来ET7的横向空间更为优越。另外，宝马的轴距相对较长，反而给车身带来些许笨重感。再有，蔚来ET7标配真皮材质的座椅，其舒适性和包裹性都要强于宝马5系仿皮材质的座椅，且座椅还有实用的按摩功能。
外观设计方面，蔚来ET7作为一款新能源车，充分体现了环保时尚、简约大气的设计理念。蔚来ET7整车采用了圆润流畅的车身线条，无折痕线条的设计不仅在视觉上更加自然，且能够尽可能地降低风阻。前后灯组设计是蔚来ET7的一大亮点，车头分体式灯组十分个性化，加入长条形示宽灯的贯穿式尾灯非常亮眼。
看到宝马5系的第一眼，就能感受到BBA家族的影子。直瀑双肾中网十分经典，竖条状的镀铬材料动感十足，但双肾格栅没有完成纵向扩张，视觉上少了几分大气感。格栅两侧与双勺型大灯接轨，对称的三分段式前包围线条很是锋利，呈现出了其运动定位的风格。不过整体而言，宝马5系的设计偏于守旧。再论个性，宝马5系与蔚来ET7也存在一定差距，蔚来ET7无格栅的前脸设计就将运动风展现的更加极致一些。
PK完两辆车外显于形的配置，再来PK一下两辆车的智能配置，这里就以智能辅助驾驶系统作为代表。蔚来ET7搭载的是高性能激光雷达、DMS摄像头和毫米波雷达，全系匹配了L2级的智能辅助驾驶系统。另外，蔚来ET7还可以选配L3级辅助驾驶系统。宝马5系搭载的是较为经典的iDrive操作系统，具有车机互联、OTA升级等功能，但只有顶配才能达到L2级辅助驾驶系统。同一配置，一个标配一个顶配，谁优谁劣就不言而喻了！
很多汽车用户确实对宝马天生具有好感，但若是将宝马5系单拎出来与蔚来ET7对比，看到二者在车身设计、智能配置等方面的差距，就很难不投蔚来ET7一票了！
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