“六好生”终于来了，长安马自达CX-50正式下线

3月16日，长安马自达开启MAZDA CX-50首台下线仪式暨小定活动。被定义为“山系生活宽体SUV” MAZDA CX-50自开启国产化进程以来便受到广大车迷朋友的关注，如今终于迎来正式下线且奉上小定权益，可谓相当宠粉。那么新车有哪些亮点值得大家关注？今天豆哥和大家简单分享下。

外观上，MAZDA CX-50的整体外观设计延续经典的家族式设计理念，辨识度较高。车头采用扁平的造型，而前脸中网采用黑化设计，再加上底部的黑色饰条连接左右车灯，视觉效果有所拉宽。为了增加运动效果，新车的前包围的设计较为粗犷，巧妙地将跨界元素与运动元素融为一体，设计感很强。

车身侧面，可以看到MAZDA CX-50车身腰线较为动感，后视镜外壳同样采用熏黑处理，神秘感进一步加强。此外，新车的整体车身尺寸方长宽高为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，与马自达CX-5相比可以说整整大了一圈。

内饰方面，如果有留意过海外版车型的朋友会发现，此次国产版本的MAZDA CX-50原汁原味保留了海外版车型的设计。首先，为了方便驾驶员观察，中控屏设置在中控台上方，车机采用了第三代马自达悦联系统，而且第一次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。与此同时，新车还搭载着首度开发的语音虚拟形象，不仅支持OTA升级，同时还引入腾讯旗下梧桐车联，用户仅需通过“悦马星空”App便能和车机内的腾讯生态账号、高德账号等常用账号关联起来，实现实时登入登出。

动力方面，据官方介绍，MAZDA CX-50将推出2.0L和2.5L版两款车型，与之匹配的是6AT变速箱。其中2.5L版本的发动机将会集成智能变缸技术，可以优化油耗表现，从目前官方数据显示，MAZDA CX-50的油耗为7.35L/100km。值得留意的是，MAZDA CX-50后期还将2.5L HEV油电混合动力系统，动力和油耗表现更佳。

写在最后：MAZDA CX-50其超过2.8米的轴距在合资品牌的紧凑型SUV当中并不多见，因此新车的下线值得在2023年被更多消费者关注。相信随着此次正式下线，豆哥很快便能接触到实车进行试驾体验，如果届时正式发布的售价有“杀伤力”，相信会有不错的市场表现。