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唐新能源 新款上市

比亚迪唐DM-i冠军版上市,起售20.98万元

近日,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪2023款 唐DM-i冠军版正式上市,此次共推出3款车型,售价20.98万元——23.38万元。新车在外观与内饰延续现款唐DM-i的设计,颜色上新增冰川蓝配色,并对其他配置进行了优化调整。新车在WLTC纯电下续航里程为95km。此外官方宣布购车用户可享2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等购车礼。

车头方面,唐DM-i冠军版不愧是“王朝”家族中最为霸气的那一位“朝臣”,仿佛从“古代”穿越到“现代”,优雅中带有几分前卫;引擎盖上四条有力的筋线又预示出“霸气外露”的力量感,采用家族化“Dragon Face”的设计语言,搭配六边形的进气格栅及四条粗壮的镀铬饰条,进一步增添了车辆的横向张力;全系标配的LED远近光头灯组,矩阵式的排列顺序加上由中网延伸至两侧的灯眉,科技与时尚展现的精妙绝伦;前杠两侧的雾灯区运用几何线条,而呈“F”型的黑色装饰板不仅为前脸带来了运动气息,就连导风口的设计也更符合空气动力学特性;前唇上方的梯形进气口可为车辆带来高效的散热,下面贯穿的饰条再次令车头更具层次感。

车身侧面,唐DM-i冠军版流畅且下沉的车身看起来颇为动感;下滑的车头与大倾角的A柱组成了跑车般的视觉效果,而平顺的车顶延伸至车尾,与黑化的C柱带来了“游艇”般的悬浮感,车窗外沿及车门下方采用镀铬饰条,看上去也更为年轻;后视镜集成在前车门上,最大限度地避免了弯道时所带来的盲区;而由前车灯贯穿至车尾的高腰线设计,不仅看起来肌肉感十足也营造出强烈的“俯冲性”;前后轮眉采用与车身异色设计,极大程度上降低了轻微剐蹭所带来的维修成本;全系轮胎采用255/50 R20规格,五星双色的轮毂造型更为别致。全车尺寸4870*1950*1725mm,轴距为2820mm,定位于中型SUV。 

车尾方面,用美轮美奂、饱满且运动来形容唐DM-i冠军版或许是最好的诠释;车顶上方突出的尾翼看起来颇为时尚;贯穿式的尾灯组点亮后更像是美系“道奇Charger”的既视感,识别度极高;后杠两侧同样配有导流板装饰,与车头做到了首尾呼应,而内在其中的“反光警示条”设计则显得更为自然;下护板中间的银色饰板与倒车灯的搭配,既带来了视觉上的“越野性”,也可为驾驶员提供充足的夜间倒车照明。排气采用隐藏式布局,更符合车型的定位。

内饰方面,唐DM-i冠军版中控台造型看起来尽管简洁,但缝线的工艺则又体现出庄重文雅;全系标配的12.3英寸全液晶显示屏,显示效果极为细腻,而在顶配车型还配有HUD抬头数字显示,使读数更为直观;双辐式皮质多功能方向盘握感充足,而中间“唐”的汉字更是预示出国产自主品牌的崛起;悬浮于中控台上的15.6英寸触控液晶屏不仅支持旋转,还支持高德导航、HiCarj及语音声控模式;下方电子挡把不仅操作便捷,配合钢琴烤漆色泽的面板带来更为高贵的豪华体现。


座椅及配置方面,唐DM-i冠军版除顶配车型采用真皮材质外,其余两款车型均为皮质包裹座椅,并全部支持主副驾驶电动座椅调节/加热/通风,后排座椅支持前后/靠背调节及比例放倒,并配有前后中央扶手及后排杯架。


全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360全景影像、540度透明地盘、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、方向盘离手检测、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、L2级辅助驾驶、电动后备箱、无钥匙进入/一键启动、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动分区空调等。




而并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、12扬声器丹拿音响、31色氛围灯只出现在低配以上车型。


顶配车型还配有感应后备箱、HUD抬头数字显示、主驾驶座椅记忆、车载KTV、车载净化器等配置。

力方面,DM-i冠军版采用1.5L直列四缸涡轮增压发动机+前电动机布局,其中,汽油机最大功率102kW(139马力),最大扭矩231Nm,电动机最大功率160kW(218马力),最大扭矩325Nm,匹配E-CVT变速箱,前置前驱;在WLTC纯电下续航里程为95km,电池采用磷酸铁锂21.504kWh能量,电池组提供首任车主不限年限/里程质保。


小冷点评:作为自主品牌的比亚迪,可谓是“家喻户晓”的存在。尽管此次改款后价格没有做到一定程度上的降低,但是出色的配置更高的通过性确实给予了它更多的追求者,用加量不加价来形容也是再合适不过了。而对比起低配版本来说,中配车型不管是在配置的完整度及售价上或许更具性价比,在WLTC纯电下95km的续航里程,既可以满足日常通勤又可以做到低成本支出;而插电式混合动力不仅支持快充模式,即便是馈电下也无需担心里程上的焦虑,对于这次比亚迪带来的DM-i冠军版你是否已经怦然心动,评论区留下你们的回复。


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