续航和舒适感打动我 来自女司机的阿尔法S用车感受

不知不觉，我家的“小狐狸”已经陪伴我一年多了，当时拿到的“电标儿”，就想买辆长的好看、配置高、续航长的车。平时我自己一个人开，上下班通勤，周末或者假期偶尔会和朋友去京郊或者进京游。

当时买车的时候在比亚迪汉和阿尔法S之间纠结过，但在几番试驾后，我还是被阿尔法S的设计和舒适感打动，果断出手阿尔法S 708S+。

为什么要买这个续航708km的版本，原因很简单，就是我懒，平时上下班的总路程大概四十多公里，而且不怎么堵车，开上我这台“小狐狸”恨不得小半个月充一回电，而且平时出去郊游完全没有里程焦虑。就算冬天用车也没有像别人说的那样的疯狂掉电，我平时就是经济模式。充电也很方便，这个续航里程就算没有自己的桩也不会很慌。另外，阿尔法S的单踏板模式也是我容易接受的，完全没有任何突兀的感觉。

对于我这么一个女司机来说，内饰那种科技感其实吸引力并不大，因为现在大家都在做，但做工和用料就能看出差距，这也是我选择阿尔法S的原因之一，不用说什么麂皮车顶，nappa真皮座椅，还是得实际体验，它就是让你摸着、坐着都感觉特别舒适。

储物空间还挺多，什么门板储物槽，扶手箱，水杯架，手套箱等，解决了我随手放的大问题。HUD抬头显示也是我最喜欢的配置，女司机吗，一边开车一边低头还是挺危险的。

车机系统好像是车主吐槽比较多的地方，但有一说一，这屏幕硬件确实不错，分辨率相当高。我其实用车机系统的时候不多，能把车开好就不错了，还是用carplay比较多，也习惯了。车机偶尔会尝试一下，没有我在网上看的那么不堪，但也不算优秀，其实用语音交互和地图基本就够了。