造型全面换新，尺寸增大，新增7座，全新皓影买哪款最合适？

​CR-V、皓影姊妹车凭借省油+大空间的卖点，成为本田的销量支柱。去年年底，全新一代皓影正式上市，内外焕然一新，空间进一步加大，更是新增7座版本，丰富了大家的购车选择。

目前全新皓影上市不到3个月，席卷全国的补贴降价潮正在合资车企当中蔓延，全新CR-V已经在湖北地区直降2万元。那么今天就跟大家聊聊，全新皓影有哪些亮点，哪个配置最值得买，会不会跟进降价？

上一代皓影就是以颜值取胜的车型，无论是简约大气的造型还是主打色“罗曼紫”，颜值都非常给力，应了皓影的粤语谐音“好型”——确实够帅，吸引了不少年轻消费者。

换代后的新款皓影依旧在外观上和CR-V做出差异化，前包围处为多边形“大嘴”设计，车头多处采用弧面过渡，从正面看显得比CR-V柔和一些；车尾部分依旧简约，给人大气上档次的感觉。

车身尺寸方面，全新皓影的长宽高分别为4716×1866×1681mm，轴距为2701mm。作为对比，上一代车型的长宽高分别为4634×1855×1679mm，轴距为2661mm，新款车型加长了车长和轴距，从侧面看车身会显得更舒展。

“挖空间”一直是本田的“核心技术”，明明尺寸差不多，但本田的车空间就是能大一点，飞度、缤智如此，皓影也如此。全新皓影车身尺寸加大，车长超过4.7米，轴距超过2.7米，车内空间的优势进一步增大，5座版坐起来有中型SUV的感觉，身高185cm的编辑在后排有1拳半腿部空间，同时头部空间也很宽裕。

本田顺势为皓影推出7座车型，对于成年人来说坐着肯定是憋屈的，但用来应急短途乘坐还算可以，平时不坐可放倒，比后备厢地台略高一些，会影响储物空间。

全新皓影的内饰已经不算新了，在本田的数款新车上已经出现过多次，但不得不说这套内饰的质感很不错，日系车也在努力摆脱内饰太“丐”的印象。新车车机用上了最新的Honda CONNECT 3.0，功能丰富度上进步不小，手机远程控车、车家互联等新型配置都有，但稳定性还需继续优化，取消CarPlay也让不少苹果手机用户感到遗憾。

动力方面，全新皓影目前仅推出纯燃油版本，标配1.5T发动机，最大功率依旧是193Ps，峰值扭矩为243N·m，传动匹配CVT变速箱。新款的动态体验和旧款非常相似，一句话总结就是注重操控的人也喜欢的家用SUV，动力平顺线性，转向明显偏沉，但指向性比一般家用SUV更好，车辆循迹性很不错，底盘的调校非常精确，既能舒适地过滤掉振动，又能有一定韧性，行驶质感在线。

当下选购皓影的一大问题也来自动力——HEV油电混动版预计今年6月才上市。如果同时试驾过燃油版和混动版皓影的话，相信大多数人都会选择混动，动力储备、行驶品质的确是更上一层楼的，绝对物有所值。

如果预算较为宽裕的话，编辑建议您尽可能再等等新款混动版；要是急着买车或者预算吃紧，指导价19.99万元的两驱豪华版最值得买，配备Honda SENSING辅助驾驶系统，具备L2级水平，10.2英寸全液晶仪表看着也更上档次，还支持远程启动，可手机远程控车。

其实，要真是预算吃紧，编辑倒是觉得不如当个“等等党”，毕竟现在合资车销量低于预期，CR-V已经在湖北降价两万元，皓影毫无疑问一定会降价，只是降价幅度和区域的问题。

编辑总结

全新皓影依旧是一款“经济适用车”，外观大方、内饰居家、空间比上一代更大，甚至推出了7座车，同时在动力和操控方面保留了本田车好开的“基因”，让看重操控的人也能接受SUV。车是很不错的车，值得入手，但在今年这样特殊的市场下，什么时候买似乎决定了是赚是亏，当个谨慎的等等党，成了最稳妥的选择。