大众ID.2all概念车亮相，引入国内会火吗？

在当下新能源汽车市场，纯电动车型可以说是备受众多消费者的青睐，看到这一趋势的发展，不少车企不断加大力度研发以及推出自家的纯电动新车型，毕竟，这么大的市场份额，谁不想分得一杯羹呢？其中，大众作为德系汽车品牌的重要代表之一，自然也是跟随了这一潮流。3月16日，大众ID.2ALL概念车正式迎来亮相，新车作为大众MEB Entry前驱平台打造的首款车型，计划在2025年发布量产版本，并且在2026年正式上市，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

在价格方面，大众ID.2all量产版在欧洲起售价或将低于2.5万欧元，如果真是这样的话，那么这样的价格，不得不说很“香”，只不过，新车未来是否引入我们国内市场，目前还是一个未知数。在造型设计方面，根据上方的图片来看，大众ID.2all概念车采用了大众ID.家族式的设计语言，第一眼看上去给人一种高尔夫的既视感，前脸封闭式格栅的处理，加上采用LED光源的贯穿式灯带，以及IQ.LIGHT LED矩阵大灯，使其整体给人一种年轻且科技的视觉感受。侧面车身线条看上去流畅且简洁，前车门把手为传统样式，但是后车门把手却采用了隐藏式的设计，一定程度上增强了几分应有的时尚感，车窗周边熏黑式的处理，加上下方20英寸的多辐式轮辋，提升了几分应有的运动气息，在车身尺寸方面，该车长宽高分别为：4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米。

车尾部分看上去十分简洁，该车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯采用的是3D LED光源，夜晚点亮之间有着极高的视觉效果。进入车内部分，所见之处几乎看不到任何多余的实体按键，悬浮式的全液晶仪表盘，加上中控区域超大尺寸的液晶触摸屏，十分吸引人的眼球，给人感觉科技感很强，并且还配备有前排双手机无线充电以及座椅加热等配置，三幅式的多功能方向盘，搭配怀挡式的换挡机构，以及大面积镀铬元素的点缀，使其整体营造出了一种简约且科技的内饰氛围，此外，副驾驶座椅以及后排座椅还可按一定比例进行放倒，一定程度上增强了整体的空间利用率。

动力方面，新车将采用前轮驱动，电动最大功率可达166千瓦，0-100公里/小时加速时间不到7秒，此外，新车还将会配备磷酸铁锂电池，在WLTP工况下续航里程可达450公里，并且还将支持125千瓦快充，可在20分钟内从10%充电到80%。综合而言，大众ID.2all概念车各个方面的确令人感到惊喜，只不过，新车要到2026年才上市，并且也不知道未来会不会引入我们国内市场，如果有望引入我们国内市场的话，你们认为它具有爆款潜质吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

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