长安马自达CX-5以高质价比重塑市场新格局

自长安马自达CX-5正式进入中国市场以来，它就凭借超越同级的“人马一体”操控性能、极高的品质可靠性，以及全球尖端安全性成为了国内紧凑型SUV市场的实力之选。近日，CX-5官方指导价来到了14.98-21.08万元。同时，新车还提供网上预约抵扣1000元、首付5成24期0利率、置换补贴最高10,000元、三年免费全合成机油、免费上门取送车、提车晒单赠送精美礼品等活动。此举无疑让这台CX-5打破了当前国内合资品牌紧凑级SUV市场现有竞争格局，并再次成为了市场焦点。

高效动力带来十足驾驶乐趣

MAZDA CX-5的创驰蓝天技术与“人马一体”造车理念将驾驶员和车辆的动态行驶系统紧密结合起来，提高了车辆的操控性能和行驶稳定性。同时，加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS和i-ACTIVAWD智能四驱系统的应用更进一步提升了CX-5的操控和行驶性能。

首先在动力方面，2.0L和2.5L两种排量创驰蓝天发动机采用高压缩比和缸内高压直喷系统，使燃烧更加充分，提高了燃油的利用率，同时提供了更为充沛的动力输出。这一设计不仅提高了CX-5的动力性能，同时还保证了车辆的燃油经济性，让用户享受驾驶的同时也能减少油耗支出。“人马一体”的设计理念则让驾驶员和车辆的动态行驶系统紧密结合，提高了车辆的操控性能和行驶稳定性。明显优于同级的14.2：1转向齿比和四轮独立悬挂的应用，让CX-5的操控更加轻盈精准，用户可以享受到每一次转向过弯的快感和驾驶乐趣。与此同时，加速度矢量控制系统升级版GVCPLUS的应用，使CX-5在弯道驾驶中更加随心所欲，减少了车辆的侧倾，提高了车辆的操控性能。此外，i-ACTIVAWD智能四驱系统的应用使得CX-5在任何天气、路况下都能够随心所欲地驾驶，降低了车辆的侧滑风险，提高了车辆的行驶稳定性和安全性。

拥有全球顶级安全认证

当人们谈论汽车的安全性能时，通常会关注车辆的被动安全和主动安全。被动安全主要指的是车辆在发生事故时，为乘客提供的保护，而主动安全则是通过技术手段来避免事故的发生，CX-5在这两个方面都有出色的表现。这也是它能够连续荣获北美IIHS、欧洲E-NCAP、中国C-NCAP、澳洲A-NCAP等多个国际最高级别安全认证的重要原因。

在被动安全方面，马自达“创驰蓝天”车身通过基本骨架的直线化,多路径负载结构，以及各部分骨架的环形结构，有效吸收并分散前方、侧方、后方的冲击能量，让碰撞安全性、轻量化和高刚性高度融合,为CX-5提供了更好的抗撞击性能。同时，防侵入式制动踏板、驾驶者转向保护系统、缓冲软性内饰、缓和颈部冲击的前排座椅、抑制行李前冲的后排座椅结构、带限力器的预紧式安全带等安全设计能够有效保护车内乘员。此外，该车型还配备了多个气囊、安全带预张紧器等被动安全配置，可以在事故发生时为乘客提供全面的保护。

当然，CX-5的主动安全性能也同样优秀。该车型配备了升级版马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，其中包括MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统（带夜间检测/行人检测功能）、SBS智能前行刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统等等。这些系统能够帮助驾驶员及时识别和避免潜在的危险，从而减少事故的发生。例如，MRCC全速域自适应巡航系统能够通过雷达或摄像头检测前方的车辆和障碍物，并自动调整车速和车距，以确保车辆与前方车辆的安全距离。而SBS智能前行刹车辅助系统可以在低速行驶时及时发现前方障碍物，并在驾驶员无法及时反应时自动刹车，从而避免碰撞。此外，CX-5还采用了一系列智能化的技术，并全系标配倒车雷达和倒车影像系统，能够提高驾驶的舒适性和安全性。

具备卓越高品质与可靠性

当今的汽车市场竞争异常激烈，消费者在购车时不仅要考虑到车辆安全和驾驶体验，更需要考虑到车辆的可靠性。在这个方面CX-5堪称业界的佼佼者。它不仅凭借着高品质和可靠性赢得了《CR消费者报告》的认可，更在国内市场通过40万公里用户车辆拆解测试的考验，证明了自己的出色品质。

在测试中，测试人员对CX-5的每一个细节都经过了严格的检测和评估。在检查车辆表面时发现车辆油漆依然有光泽，座椅没有任何塌陷或变形；在检查车辆内部时，各类按钮坚固不松散，方向盘无磨皮，密封胶条无老化，车身没有任何变形，更令人惊喜的是，发动机无故障，变速箱更是无需大修。这些测试结果都充分证明了CX-5出色的产品质量和可靠性，也印证了马自达品牌在这方面的卓越表现。这些对于消费者来说无疑是一个重要的优势，因为一台可靠的车型可以为我们带来长期的使用稳定性和舒适性。当消费者在购车时选择了 CX-5，就可以放心地享受着它带来的高品质驾驶体验和长久的使用价值，而这也将是CX-5在市场竞争中的又一利器。

时尚酷评

毫无疑问，这台同时具备“合资品质+自主价格”的CX-5将重塑了当下合资品牌入门级SUV标签和高质价比形象，并对如今国内15万级SUV市场造成深远影响。它的到来，不仅对处在这一价位区间的自主品牌与入门合资品牌SUV形成了碾压式打击——比如，目前在这个价格区间内市场份额颇高的吉利星越、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等自主品牌畅销车型，以及合资品牌阵营这边的锋兰达、锐放、ZR-V、逍客、XR-V等车型都将面临CX-5的强力冲击；同时也成功避开了与CR-V、途观L等车型的正面竞争，并为马自达品牌即将到来的重磅新车CX-50留出了充足的想象空间。