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南方的三月已经桃红柳绿，而呼伦贝尔的三月依旧能让人感受到冬的余威。作为一个北方的车主，在新能源浪潮的席卷下选购爱车时，是否有纠结过到底要不要选择一款电车呢？毕竟寒冷天气以及冰雪覆盖严重的路况下，对于车辆的启动、续航等都是极大的考验，同时对车辆的安全性能和操控性能要求也很高。今天，我们将在牙克石零下20度的气温下体验全新BMW i3，看看这款BMW旗下的首款纯电动中型运动轿车会给出怎样的表现。
2022年3月，全新BMW i3正式上市。作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新BMW i3不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，同时也吹响了宝马集团加快电动化进程的号角。
传承家族美学畅享运动驾趣
全新BMW i3依旧保留着家族风格，远远便能看出宝马品牌的家族基因。经典的双肾格栅造型修长宽阔，左右两边天使之眼LED大灯，包围样式及下侧造型也经过全新设计，以独到的细节，突出前卫的电动风格。贯穿车身侧部的双腰线焕然一新，下侧腰线与新“鲨鱼腮”侧通风口相互交融，倾斜的角度进一步彰显运动属性。车尾设计将精致豪华尽致表达，3D立体悬浮LED尾灯刻画出更为精致的背部姿态。
全新BMW i3的内部空间以崭新的面貌诠释了运动豪华。一体式悬浮曲面屏，集成了12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的触控显示屏，屏幕向驾驶员略微倾斜，更方便操作。空调和挡杆区域经过全新设计，将传统挡把换装为精致小巧的拨杆，彰显更现代的电动风范。接近5米的修长车身，带来2966毫米超长轴距，打造出宽绰的内部空间，带来奢适的驾乘体验。前部可实现开启的全景玻璃天窗，为驾驶舱引入明亮光线。“天使之翼”般的迎宾光毯，再加上哈曼卡顿音响，从仪式感、视觉、听觉、触觉等方面全方位展现豪华体验，并与数字座舱的科技感完美融合。
稳定可靠 冰雪路况从容不迫
继承了BMW 3系的运动心性，全新BMW i3将纯正的运动驾控体验，引入纯电动驾驶时代。在备受期待的难度和惊险度都颇高的冰上漂移项目中，全新BWM i3完美展现了BMW“驾驶之车”的魅力。澎湃迅疾的动力输出和经典后驱系统带来的驾驶乐趣尽致展现。得益于全新BMW动力驱动系统及励磁同步电机全速段均可输出的强大动力，起步阶段全新BMW i3峰值扭矩迅速爆发，将驾驶激情瞬间点燃。起漂后，更低的重心和更宽的前后轮距赋予了全新BMW i3更加稳定的车身姿态，也为驾驶者带来更加充沛的信心。
如果说冰上漂移是爽口的开胃菜，那真正的考验则是接下来的冰雪路面长距离拉力体验。行驶在冰雪覆盖的路面上，励磁同步电机线性化的细腻反馈，使得每一次踩下踏板都能够获得精准的加速响应。进入高难度的回头弯、S弯，便是全新BMW i3强化后的专业底盘调校大展身手的时刻。创新HRS液压回弹减震技术的前后悬架轻松过滤细小颠簸，结合后轴首次配备的自适应空气悬架，即使身处冰面，车身也能够始终保持平稳。发动机舱内的前避震顶端拉杆和底盘上的前后防倾杆，又进一步强化了车辆的稳定性。加上DSC动态稳定控制系统包括ARB防滑稳定控制单元的高效协同，带来了更强的牵引力和抓地力，有效减少转向不足的情况，给予全新BMW i3更稳定的攻弯姿态，令驾驶者以更充沛的信心征服广袤雪原。
拒绝里程焦虑 安全续航持续在线
全新BMW i3的电池采用三元锂离子电芯，电池包经过多重安全设计，并与车体结构化集成。电池舱里12组通过155项硬件测试和994次软件功能测试的高压蓄电池分别悬浮在6个方位，中间多余的空间如果放置电池可增加50%-60%的续航，而这个空间却被用来保障安全：电池组的电压和温度受实时监控，一旦受到撞击，多个防爆泄压阀和燃爆式放电装置可在0.3秒内通过爆炸断开主线，使拥有iP67民用最高级别的防尘、防水电池在电池舱里稳定燃烧30分钟。
全新BMW i3车身采用坚固笼体设计，可显著降低碰撞冲击。整体运用高强度钢、多相钢、铝镁合金等多种金属材料，并通过智能化的全新焊接机器人及焊接设备，以及多达十一种先进连接技术，使全新BMW i3的车身实现了高强度与轻量化的平衡，为座舱内每一名乘客的安全保驾护航。
全新BMW i3设计之初就充分考虑到长途旅行、极端温度驾驶等真实使用场景，其搭载的第五代动力电池包，在CLTC标准下续航里程可达526公里。体验过程中，车辆的自适应能量回收系统可智能回收动能并储存到电池中；与之配备的两套热泵系统，在低温环境下也能保持高效率充电。得益于高效的续航管理，历经一天冰雪试炼的全新BMW i3经受住了严寒低温的考验，电池未出现过多损耗，续航能力持续在线。
直播车市
在零下20度的天气试驾纯电汽车，全新BMW i3的表现可圈可点。动力响应快、安静舒适、操控拔尖依然是它带给驾驶者最深刻的印象。以电动进化驾趣，以品质重塑标准。全新BMW i3是宝马集团强化电动化攻势的又一例证。如果您正在考虑入手一款纯电运动轿车，全新BMW i3不失为一个上上之选。
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