最高优惠3.1万元！奇瑞瑞虎8：销量主力的位置还能撑一撑

自从东风系品牌宣布旗下多款开启区域优惠之后，其他品牌也相继跟风，而且地区不再仅限于湖北。奇瑞汽车作为“汽车理工男”的典型代表，也推出相应的优惠政策，欧萌达、艾瑞泽系列和瑞虎系列有10000-31000元的综合优惠，4.69万元就能买到入门版瑞虎3x。目前奇瑞汽车比较畅销的车型是瑞虎8系列（包含瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO和瑞虎8鲲鹏版），我们来看看经过优惠之后是否值得入手。

瑞虎8 PLUS的优惠力度是奇瑞全系车型中最高的，为31000元，换而言之瑞虎8 PLUS的入手门槛已经下探到10万元以下。瑞虎8 PLUS的动力、静谧性、配置和空间对比其他同价位的SUV都有一定优势，但在车机系统、储物空间、底盘滤震能力上等细节处还有待提升。

不难看出，瑞虎8 PLUS是一款优点、缺点都比较明显的产品，但对于没有太注重细节的朋友来说，优惠后的瑞虎8 PLUS确实很值得入手，配备L2辅助驾驶系统的瑞虎8 PLUS 290 TGDI DCT豪享版只需要10万出头。

瑞虎8 PRO是瑞虎家族的旗舰SUV，价格、配置和动力总成与瑞虎8 PLUS没有太多不同的地方，两者最大的区别是在外观设计以及座椅布局上。从性价比的角度来说，瑞虎8 PLUS的指导价稍低一些，而且优惠力度更大，瑞虎8 PLUS无疑是性价比更高的选择，而瑞虎8系列中唯一一款提供七座版本的车型，因此考虑到需要多人出行的消费者只能考虑瑞虎8 PRO，其中瑞虎8 PRO的七座入门版经过优惠后只需要10.29万元。

如果你对储物能力没有太高的要求，而且只考虑五座车型，优惠后只要7.89万元起的瑞虎8鲲鹏版也值得入手。纵观国内车市，10万以内可以买到配置足够丰富、提供2.0T动力的中型SUV也只有奇瑞瑞虎8、捷途系列车型以及长安欧尚科赛Pro。

其中，长安欧尚科赛Pro现款车型早在2020年推出，配置水平并没有沿用长安的最高水平，用车体验可能跟不上潮流。捷途系列车型也推出相应优惠，捷途X70、捷途X70 PLUS和捷途X90这些车型有数万元的综合优惠，如果你不太在意品牌影响力，瑞虎8和捷途系列产品都值得考虑。

总结一下，如果你对储物空间和乘坐空间没有特别高的要求，瑞虎8鲲鹏版是性价比最高的选择；如果你需要更舒适的出行体验，可以根据自己对五座和七座车型的需求，分别考虑瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO。