全新奔驰长轴距GLC SUV 亮相武汉东湖

3月12日，在有“世界级绿道”之称的武汉东湖绿道，梅赛德斯-奔驰举办了新款奔驰GLC城市展厅活动，为江城市民带来这款即将上市的新车，展示“新豪华主义”运动美学。

诠释“新豪华主义”运动美学

奔驰长轴距GLC承袭奔驰SUV家族经典设计，车身采用一体化贯穿设计，车身边缘转折有致，独树一帜的车身比例搭配与车身同色的AMG风格轮眉，肌肉感十足；更高的车身高度配合采用平顺设计的发动机盖，使整车更具视觉冲击力。

全新数字化大灯与进气格栅直接相连，镀铬边框设计令前脸更具张力，两片式灯眉，蓝色数字大灯主体结构，车辆启动时车灯的动态启动过程仪式感满满。一片式设计全景天窗，在不妥协车身强度下，提升车辆设计美感及车内视觉空间。

车内全系标配双大屏设计：12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜并以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接，营造出动感豪华的视觉效果。仪表台上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口，下层则自然延伸至中控台。

首次采用三排7座设计

全新长轴距GLC SUV延续经典的长轴设计，并首次增加了第三排座椅的选择，带来了更加灵活空间表现。全新长轴距GLC SUV专属的后梁抬高设计进一步营造宽适后排空间，同时保证了第三排的乘坐舒适性。7座车型标配的全新脚踏板，采用前窄后宽流线型设计，后宽的部分方便第三排乘客进出，在提升美感的同时，更大幅提升用户在实际场景中的实用性。而B柱出风口、第三排乘客独立的手机充电口、杯架、等配置则带来了更为专属的第三排感受。

针对中国路况及中国客户的需求，奔驰进行专属的NVH优化调校，如在白车身空腔中加入声学泡沫，底盘、发动机舱NVH优化调整等，提供更为静谧的驾乘感受。

标配新一代4MATIC四轮系统

动力方面，新车采用了搭载2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术，在车辆启动瞬间，ISG迅速响应，大大降低了启动时的抖动与噪声。在加速阶段，ISG转化为助力电机，与涡轮增压发动机匹配协作，为车辆提供额外动力输出，带来顺畅的提速体验。减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而带来出色的燃油经济性。此外，新车未来还将提供PHEV插混车型。

作为一款豪华SUV，奔驰全新GLC标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR）：标配的越野悬挂系统，带来更高的车身高度，同时有效提高乘坐舒适性、降低行驶噪音、提升车辆通过性。车主可以驾驶新车在城市和郊野之间随心畅快切换。

重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上，仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，以及行驶速度和发动机转速；在越野模式下，中央显示屏的“透明引擎盖”功能可通过360度摄像头将车辆行驶中的路面状况进行展现，有助于驾驶员及早识别路中石块、凹坑等障碍，还可以配合数字大灯激活夜晚越野照明模式。

自GLC SUV及其前代车型GLK面市以来，已在全球收获260余万客户。GLC SUV不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一，也是梅赛德斯-奔驰近两年来最畅销的车型，一路引领中型豪华SUV细分市场。如今，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV即将首次亮相，并在本月上市，相信会给这一市场带来更多更优选择。