2月比亚迪销量超19万辆 稳居冠军宝座

近日，乘联会官宣发布了2月份汽车销量排行榜，其中比亚迪凭借旗下众多当红车型继续“狂飙”，2月份销量高达193655辆，同比增长112.6%，其中乘用车销量为191664辆，同比增长112.3%，问鼎新能源车型销量榜第一。

具体来看，比亚迪始终秉持着纯电、混动“两条腿，齐步走”的战略布局，DM车型共销售新车101025辆，EV车型共销售新车90639辆，旗下车型占据了全品类的细分市场。面对2月份绝大多数车企销量均走跌的趋势，比亚迪能能够取得这样傲人的成绩，也实属让其他车企羡慕。

另外，比亚迪王朝系列2月份共销售新车103971辆，同比增长 64.5%，其中比亚迪汉家族2月销售12344辆、唐家族2月销售12029辆、秦家族2月销售30540辆、元家族2月销售33612辆、宋家族2月销售15446辆；而比亚迪海洋网系列 2月份销售新车79975辆，其中海豚2月销售22861辆、海豹2月销售7754辆、

宋PLUS车系2月销售 37961 辆、驱逐舰05的2月销量为4970辆、护卫舰07的2月销量为6429辆。

即使是受到竞争对手特斯拉降价的影响，比亚迪也丝毫未出现销量下滑的情况。同时，当去年比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线的时候，比亚迪董事长王传福就曾表示，2023年中国新能源市场可达900—1000万辆的规模，而比亚迪2023年年销量目标为400万辆。要知道，2022年，比亚迪全年累计销量高达186.35万辆，斩获中国车企销量冠军，可谓信心满满。

其实，比亚迪之所以能取得当前的成绩，完全取决于比亚迪在新能源转型上，放下的“第一颗棋子”。作为始终坚持纯电、混动“两条腿，齐步走”的比亚迪，曾经被无数车企嘲讽，但这也恰巧是比亚迪实现“弯道超车”的最好时机。回顾过去几年，比亚迪汽车也始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，并以解决用户续航焦虑为核心，历经20余年的技术沉淀，从入门级到高端产品，已经稳稳占据了国内新能源汽车市场“领头羊”的地位。

同时，比亚迪不仅能在国内市场一枝独秀，2月份在海外市场中销售新能源乘用车15002辆，环比增长44.1%，遍及全世界20余个国家。比亚迪已然在拓展海外市场方面，打响了第一枪，让世界各地消费者看到这样的中国速度。

现在来看，比亚迪在国内外汽车市场中，已经占据了较大的市场份额。但面对未来竞争越来越激烈的市场，比亚迪也曾频繁出现自燃、终端服务质量跟不上的情况。毕竟，不能光把产品做到多么好，像服务端、售后端也必须全部跟上，才能更有利于在我国自主品牌车企中开辟出新的道路。同时，我们也期待着在不久的将来，比亚迪能够交出一份中国汽车品牌在国际考场上的高分答卷。另外，根据比亚迪的发展规划，比亚迪将在2023年推出仰望R1、海狮、海鸥、腾势INCEPTION等重磅车型，涵盖各类细分市场。可以说，面对未来比亚迪的发展趋势，不得不令人期待。