2.01万
近期,东风系在湖北地区的大幅度补贴可以说成为了车企大促销的“导火索”,之后很多传统车企都进行了跟进,比如东风本田,不光在湖北地区有着很大让利,而且在四川、重庆和安徽地区都有着购车优惠,最高优惠幅度达到了8.5万元,并不逊色于最高补贴9万元的雪铁龙C6。
在川渝地区,东风本田全系车型启动限时直接补贴,双补最高优惠达到了8万元,活动截止到3月31日。在优惠车型当中,CR-V插混版的厂家补贴为3万元,区域补贴达到了5万元,这样一来,入门款的起售价降低至20万元以下。CR-V混动版的让利也不小,综合补贴达到了4万元。而A+代表车型思域,也有着16000元的综合补贴。另外,像一些市场表现惨淡的本田车型,如M-NV、英诗派等也有着不小的让利。
而在安徽区域,东风本田含补贴最高优惠达到了8.5万元,活动也是在3月31日截止。在该区域的优惠活动车型中,CR-V插混版综合补贴达到了7万元,连刚上市的2023款车型也有着2万元的优惠。像M-NV、e:NS1这些新能源车型,综合补贴都达到了4万元。而综合来看,东风本田在安徽地区部分车型的补贴力度甚至比湖北地区还要大。
东风本田之所以在国内众多地区都启动大规模让利,一方面是市场销量下滑明显,比如在2月份,东风本田的终端累计销量仅为38313辆,同比下滑30.2%。另一方面,国六B排放标准将会在7月1日全面实施,东风本田自然需要抓紧时间来清理库存,而在市场销量不佳的情况下,启动大幅度让利自然是一个比较有效的方法了,大家觉得呢?
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