同门之争 皇冠陆放对比汉兰达

如今，中型SUV已经成为大家选购和升级车型时不可或缺的考察对象，一台有面子、配置丰富、能耗优秀、能够承载全家出行的大车正成为消费者的“刚需”。而在这个细分市场，丰田一口气推出了两款车型，一个是大家的老熟人广汽丰田汉兰达，另一个是与它同平台的一汽丰田陆放。同门之争不可避免，那么谁才是更好的选择呢？

皇冠陆放和汉兰达一样都采用7座布局，拥有2.5L混动和2.0T汽油两种动力系统，可以选择前驱或四驱，今天我们就选取各自的顶配车型来做对比，即皇冠陆放 2022款 2.5L HEV四驱旗舰版，售价35.28万元，汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座，售价34.88万元。

两款车均来自丰田TNGA-K平台，已经是当前丰田系列、甚至雷克萨斯系列的主力底盘，在此之上有凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等明星车型。相比上个世代的丰田，新一代车型整体性更强、操控更加稳定。皇冠陆放和汉兰达呈现出两种截然不同的设计风格，一个兼顾运动和历史韵味，一个展现了中庸之道。皇冠陆放凭借皇冠车标，一定能唤起无数车迷的回忆，尤其是80后和90后，当初许多人接触的第一台豪华车就是丰田皇冠。如今丰田有意将皇冠提升为一个子品牌，让其代表丰田内部的高端车系，而皇冠陆放则是在SUV领域的一次尝试。相比而言汉兰达则循规蹈矩，没有太过突出的地方，但也没有大的失分，表现一如既往的稳定。

两款车都在一定程度上强调了运动，尤其皇冠陆放，蜂窝状造型的中网配合运动化保险杠，不免让人觉得它有不安分的一面，这恰恰也是新一代用户对车辆个性化的需求，释放内心的跃动。在灯光配置上，两款车都很下成本，全系标配LED自动大灯，并拥有自适应远近光灯功能，提升了夜间行车安全。

侧面两款车都呈现出了十足的力量感，隆起的轮眉与突出的腰线，让侧面更显张力。尺寸方面，皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距2850mm，汉兰达长度为4965mm，比兄弟车型短了50mm，其余数据保持一致。

在细节上，前排无钥匙进入、后排隐私玻璃、车顶行李架等，在中高配车型均为标配，都是非常实用的配置。

尾部两者有着极高的相似度，细长的尾灯位置较高，与汉兰达将排气管隐藏起来不同，皇冠陆放的双出排气则直接展示给用户，提升了运动感，想必也是不少用户喜欢的样式。

驾驭这样一台大车，驻车雷达和全景影像自然不能缺席，作为两个产品的旗舰车型，表现令人满意。不过日系车如果能在画质方面提升一下就更好了。

两款车使用了同样型号的轮胎，均为235/55 R20，皇冠陆放的使用双色多条辐轮圈，运动感更为突出，汉兰达则为传统的单色多条辐轮圈，风格稳重。

外形方面的对比不难看出，看似相同的两台车，其实代表着两种风格的生活方式。换装了皇冠标志以及更具运动化套件的陆放，由内而外散发着一种精致感，看得出，这样的搭配是想重温昔日里皇冠车型在大众心中的优秀印象。除此之外，陆放营造的视觉感官气场更足，依托与北美版相同外形，让它的身材看上去更显魁梧，非常贴合中型SUV应有的气质。反观汉兰达，虽然征战沙场这么多年，消费者对其一层不变的设计也已经耳濡目染了，即使与美版车型采用相同设计，但是过于中庸的造型在陆放的面前早已失去了新鲜感，这对于讨好年轻消费者的欢心，实属困难。所以，如果你是位对生活品质有高追求的消费者，那么陆放的表现，更符合你对精致的渴望。

来到车内，两款车的内饰再次体现了丰田造车的精髓——突出实用性。贯穿整个中控台的储物格设计十分巧妙，上面还预留了走线的孔，展现了设计师的良苦用心。中间是一块12.3英寸多媒体触控屏，配有丰田最新的车机系统，支持OTA升级，内置车载导航、互联应用、语音识别等应用，功能性不输当前新势力造车。并且难能可贵的是两款车均保留了部分实体按键，这比全部隐藏在屏幕中让用户来回查找方便很多。

全液晶仪表盘尺寸同样为12.3英寸，比机械式仪表盘能显示更丰富的信息，同时也可根据不同驾驶模式切换风格和展示样式，灵活性更高。虽然两者使用了一样款式的方向盘，但皇冠陆放上放有皇冠logo，视觉上更有档次。

内饰配色上，皇冠陆放拥有红/黑配色，运动氛围十足，另外还可以选择纯黑内饰，汉兰达则有米色、黑色以及棕色内饰。从两者的内饰配色上也可以看出它们目标群体的区别。

买这样一台大车，免不了全家人一起出行，此时舒适而又宽敞的乘坐空间一定能够让家人满意。两款车采用三排七座布局，座椅乘坐舒适感两者不相上下，坐垫填充物较为柔软，配合打孔真皮和座椅通风，炎热的夏天也不会感到闷热。舒适配置上，多项电动调节座椅、加热、主驾座椅记忆也都有配置，整体表现不错。行车时一首温馨的音乐会让人更为放松，JBL音响拥有11个扬声器，值得一提的是皇冠陆放还配有前排双侧隔音玻璃，静谧性更好。

对于车内空间的利用，日系车有着极高的发言权。无论是门板储物格、扶手箱尺寸都很大，零碎物品总能找到它的归宿。后两排座椅可以灵活放倒和支起，多样的组合大大提升了使用的便利性。为了便于使用它们的后尾门为电动开闭并配有一脚踢功能。

很多SUV车型的第三排常常成为摆设，这倒不是车主不想用，实在受限于狭小的空间无法正常坐下成年人。这方面，皇冠陆放和汉兰达则表现较为得体，即便是成年人也可以坐下，应对短途出行不在话下。

丰田全新一代车型的另一大优点是全面的主被动安全配置，两款车均配备了丰田TSS智行套装，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航，另外还配有7个空气囊，结合高强度车身，全面保护驾乘人员的行车安全俗话说里子面子全兼顾，即要有抗打的颜值，还有有内在的魅力，通过这两台车内饰方面的比拼，陆放的表现完胜。在整体内饰设计部分，陆放的表现更为年轻、时尚，无论车厢内部各功能区域布局，还是全液晶大屏的填充，都很符合当下流行趋势，菜单功能的涵盖甚至不输新能源车型。在两者配置方面的表现，陆放则更为全面，性价比更高，比如全系配备了前风挡、前排主副驾侧窗双层夹胶隔音玻璃、全系标配TSS智行安全系统。反观汉兰达，仅把前风挡换成双层玻璃，缺少全系标配的TSS智行安全系统，虽说参与对比车型有所配备，但也弥补不了功能上的缺陷。所以两者在行驶静谧性和城市行车安全性方面，陆放也是大放光彩。作为消费者，大家更愿意花费同样预算，来选择功能最全车型，这样来说，陆放的表现的确要比汉兰达更强。

这两台车均采用丰田最新的油电混动系统，该系统由一台2.5L四缸自然吸气发动机+前后两台电机组成，系统总功率237马力，电机总扭矩391牛·米，匹配E-CVT变速箱，发动机热效率达到42%，这样一台大车官方百公里油耗仅为5.82L。

在换装全新TNGA架构后，丰田新车的驾驶质感有了显著提升，前麦弗逊式独立悬架配合后E型多连杆结构，无论是日常驾驶还是高速行车，都能从容应对。并且原厂提供经济、运动和标准三种驾驶模式。

至于两台车在具体车型上的差异，如果你对比过两车配置表单你会发现，同为车系低配版，陆放的配置要比汉兰达来的更诱人。比如两台车的四驱精英版，皇冠陆放可以多花7000元换回自适应巡航、三眼LED大灯组、自适应远近光灯以及车内氛围灯，这么多实用配置7000元全部搞定，从性价比来看，还是相当划算的。所以如果预算不充足，相同价位区间内，陆放值得入手。当预算提升至中高配车型时，陆放的优势进一步突显，越来越多实用性功能成为标配亦或是增配，在这一方面，汉兰达则表现稍微薄弱。至于两者高配版，没有太大差异，不过陆放依旧可以凭借颜值取胜。所以，在面对两者中低配车型时，陆放的优势比较明显，可以说是把该花的钱用在了刀刃上，而得到的配置又是汉兰达不可比拟的。这样来看，虽为姊妹车型，陆放才是你一直视为的白月光。

总结：从对比中不难发现，皇冠陆放和汉兰达都有着十分清晰的产品定位，虽然两者同为姊妹车型，但皇冠陆放面向更为年轻、追求运动和个性的用户，而汉兰达则更符合成熟用户的喜好。在当前高油价时代，混动车型的优势十分突出，车主可以享受丰田提供的4年/10万公里免费基础保养，油电混动车型还额外对动力电池提供8年或20万公里免费保修，后期使用成本低也是非常突出的优点。那么如果是你，会选择哪款车型呢？