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就在去年年底,小编就曾在推文中为大家介绍过MAZDA CX-50这款车型,这款车型凭借大气时尚的前脸和充满力量感的车身线条,引起了很多感兴趣的朋友广泛关注。虽然自从“南北二马”合并后,关于马自达的消息不多,但也不难发现,只要有想法,用心设计的车型,还是会吸引一部分喜爱它的消费群体。
在浪漫的春天,MAZDA也做了一件浪漫的事。马自达本部设计师、北美市场专家、马自达旗舰SUV CX-9/CX-50/BT 50设计师木元英二先生连线沙龙现场,与大家深度解析了MAZDA CX-50的设计理念和灵感来源。MAZDA CX-50的内饰及空间设计首次对外展出,还有很多针对中国市场的专属升级,这也让我们感受到了马自达对中国市场的重视和诚意。
MAZDA CX-50在外观上保留了家族式设计元素,宽大的车头充满了力量感,魂动的设计理念也得到延续。用设计的力量,赋予了汽车的生命,这一直都是马自达的核心理念。而魂动的设计自诞生以来,不断地汲取东方美学内在的精髓,从而达到追求极致的美感。
而这些极致的美感都能从车身的“姿态”和“骨架”中体现出来,外扩的黑色磨砂轮拱营造出粗矿的视觉效果。尾部熏黑处理的尾灯,后包围配有的镀铬护板以及双边共出的排气布局,不但保留了运动表现,而且还优化了车辆的骨架和比例,看起来更加刚毅强劲。
该车座舱采用水平延伸的平行线来设计,中控台以干净,简洁为主,没有任何视觉上多余的元素,同时凸显户外车辆所注重的实用感,这也遵循了马自达“人马合一”的造车理念。
MAZDA CX-50的中控屏显示采用了可触摸屏,但中控台的机械开关依然有所保留。前排座椅的中央扶手箱采用对开扶手,方便前排驾乘人员使用。此外,中控下方还支持无线快速充电功能,15度倾斜角的设计方便驾乘者能轻松拿放。
值得一提的是,驾驶舱饰板和座椅中央采用了X形特殊缝线,不仅牢固,而且还表现出了手工感的匠心品质。座椅同样也配以在户外场景中经常使用的绳结元素的点缀,演绎出户外感,呼应户外轻越野SUV的产品主题。
新车还拥有同级别最宽的全景天窗,横向采光宽度达到了767毫米。另外,为了提供更好的驾乘体验,还配备了全套BOSE音响,拥有12个高性能扬声器。这些配置和设计,无疑都成了MAZDA CX-50加分项。
在本次的沙龙现场,木元设计师首次展示了MAZDA CX-50的一系列设计手稿,不仅让国内观众了解了新车开发过程,而且还对新车的设计融入自然的理念有了更深入的认识。3月16日,长安马自达CX-50将迎来正式下线,并开启新车盲订,5月份左右上市,未来在中国市场会有怎么样的表现,我们一起期待。
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