新势力电动车为何能挑起合资品牌“价格战”？

随着人们收入水平提升，汽车逐渐成为追求高品质生活的象征，在各大车型中，空间更大、外形气派的合资B级轿车受到越来越多消费者青睐，像丰田凯美瑞这样的燃油老将就是其中一个，甚至此前年销量不过万的雪铁龙C6降价后也成了热门车型。

不过，近几年随着新能源时代的快速发展，国产新能源车配置越堆越高，科技配置不断丰富，逐渐被消费者认可。特别是一些“新贵”品牌它们的产品质价比高、级别高，销量也高，比如全域自研的零跑汽车，正如其名已实现强势“领跑”。

2021款丰田凯美瑞于2021年上半年上市，新车共推出有10款配置，售价区间为17.98~26.98万元。今天我们选取了售价为19.98万元的凯美瑞2021款2.0G豪华版与2023刚上市不久的零跑C01 525舒享版进行对比，两者的差价为5万元。下面我们就来具体了解一下，哪款车型的性价比更高。

动了心思的零跑C01，大空间更舒适

先天的身材优势决定了零跑C01 525舒享版拥有出色的内部空间，我们从车身参数对比就能直观的看出，长宽高分别为5050/1902/1509mm，拥有2930mm超长轴距，同样也是20万级轴距最长的纯电SUV。在保证前排乘客内部空间的基础上，还能保证后排乘客拥有更舒适的乘坐感受。除此之外车内还拥有19处储物空间，后备箱容积高达496L，而且是前后双备箱。

相比较之下，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1445mm，轴距只有2830mm，和零跑C01相比短了整整100mm，轴距方面，2023款零跑C01 525舒享版略胜一筹，整体乘坐性更佳。

零跑C01，让高质价比智能电车触手可及

在以往，高配置往往也意味着高价格，但C01彻底打破这一价值规则。首先在智能座舱系统的打造过程中，零跑C01的内部设计明显要比凯美瑞更加豪华，搭载媲美50万元级豪华车的配置，却不到20万元就能享受。

零跑C01全系标配的80项豪华智能配置。在驾舱娱乐方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，车机系统拥有12G内存，128G存储空间，不仅支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，还支持音乐三屏互通，这样全车成员可以同时观看一部电影。而中控屏和副驾屏还可分屏观看不同的内容，做到互不打扰。

另外，零跑C01采用了高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令。在智能驾驶上，新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶。

相比之下，凯美瑞没能实现L2的自动驾驶辅助功能，像道路交通标识识别、陡坡缓降这样的常见辅助功能也是没有的。所以在智能操控方面，零跑C01还是占据更大的优势。

在20万级别里，合资品牌主导的B级轿车市场与新能源国产品牌之间如何选择，一直让不少消费者犹豫不决。当下，丰田作为日系品牌的代表，旗下丰田凯美瑞与代表了合资品牌B级轿车的高水准。

面对合资品牌的强硬品牌力，零跑C01 525舒享版在整车对比上也具备凯美瑞2021款2.0G豪华版所没有的丰富配置和乘坐空间,并且在市场价格上来看要比凯美瑞更佳亲民。那么，相差5万元的价格，你会怎么选呢？