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流线方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车风格延续家族化设计理念，蝶翼式前脸显得犀利，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车的侧面看上去来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。在车身尾部造型部分，逸动采用了很多流行的设计元素，尾灯灯带同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车内，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得合适。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。
长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在45位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在58位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的格栅好看，另外屏幕好很多、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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