想买新车的且慢！这些好车就要上市了！

今年的3月份绝对是中国车市最近几年来最疯狂的时间，由湖北省政府与东风汽车集团联合发起的补贴购车活动点燃了消费者买车的激情，后续连其它省份的品牌也开始纷纷效仿，搞起了3月大促。不过，促销毕竟是短暂的，新车更新还得继续。这不，最近工信部就发布了最新一批的新车申报信息，又有不少重磅车型完成申报即将上市。如果你在今年有购入新车的计划，不妨看完本文再做决定！

前两天长城发布了一款名为哈弗P04的大型SUV，当时就有很多人猜测这款车会不会被叫做哈弗H5，如今疑问得到了验证，这款车确实就是新一代的哈弗H5。从申报图来看，全新H5造型与长城的皮卡、坦克系列都比较类似，整车非常魁梧霸气，看起来相当硬派。

从车尾可以看出，全新哈弗H5依旧采用后整体桥式悬架，这也是硬派越野车的常见结构。尺寸方面，全新哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，甚至比坦克500、哈弗H9都要更大，也是目前哈弗品牌最大的车型。

动力方面，全新哈弗H5提供了2.0T汽油和2.0T柴油机可选，其中汽油机拥有197马力、224马力两种功率，柴油机则拥有167马力。根据此前的传闻，全新哈弗H5依旧会延续前代便宜大碗的定位，所以我们预测车辆的售价大概率会在15-20万之间，对于它的尺寸来说是非常具有性价比的。

去年年底，就有国内网友拍到了疑似蔚来ET5猎装版的测试车，如今它终于来了！从申报图来看，ET5猎装版的前脸造型与三厢版没有什么明显区别，标志性的X-Bar前脸以及车顶的激光雷达颇具辨识度。在车身侧面，ET5猎装版的车顶线条更加平直，C柱有一个尺寸很大的侧窗，预计会提升后排的头部空间。

在车尾造型上，ET5猎装版同样延续了蔚来的家族化风格，极简风格的贯穿式尾灯，搭配下方的运动化扩散器，看起来非常年轻时尚。不过比较遗憾的是，申报图并没有拍摄旅行车最美的侧面和侧后方视角，这恐怕就要等后续实车官图发布后才能一探究竟了。尺寸方面，ET5猎装版的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，与三厢版本没有区别。

在其它细节设计上，ET5猎装版提供了多达5种轮圈风格可选，并且还能选装车顶行李架、车尾电动拖车钩、彩色卡钳等配置，还支持1400kg的拖拽能力。动力方面，ET5猎装版与三厢版采用相同的双电机四驱系统，综合功率490马力，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速预计在4秒以内，同样搭载75kWh、100kWh电池组，支持蔚来的第二代换电站。

除了蔚来申报了ET5猎装版外，新势力御三家里的小鹏此次也申报了一款新车--G6。这款车其实就是此前传言的G7，定位于中型轿跑SUV。在前脸部分，小鹏G6与在售的G9等车型并不完全一致，车头采用贯穿式LED日间行车灯，但中间是小鹏的车标，并非无断点的全贯穿设计。在前杠两侧的熏黑区域，则是远近光大灯以及激光雷达系统。在整车风格上，小鹏G6非常圆润，尤其是B柱往后的区域有着很明显的溜背造型。不过，小鹏G6的轮拱上方有一圈黑色装饰条，看起来并不是特别协调......

在车尾造型方面，小鹏G6同样采用极简风格的圆润设计，中间是纤细的横向灯条，尾门上还有分布排列的“XPENG”拼写。值得一提的是，小鹏G6的部分高配车型还提供了电动尾翼，位于后风挡玻璃下方（上图黄框），也能进一步提升车尾的运动感。

尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm，算是中型SUV的入门水平。动力部分，小鹏G6将提供296马力后驱单电机，以及487马力双电机四驱两个版本，轮胎部分则提供235/60 R18、255/45 R20两种规格可选。其中，低配版本将不会提供激光雷达、电动尾翼等配置，以此来降低车辆的准入门槛。价格方面，考虑到目前G9的起售价为30.99万，那么定位更低、尺寸更小的G6，大概率会主打25万这个价位。

在本周一的时候，腾势汽车就正式发布了全新中型SUV--腾势N7的官图，紧接着这款车也在工信部完成了申报，预计年内正式亮相。

在外形设计上，腾势N7整体造型风格没有采用传统的SUV造型，反倒更偏向于跨界风格的旅行车，这也是为什么腾势官方称之为“猎跑SUV”的原因。细节方面，腾势N7的前脸造型比较有个性，尤其是下方向外扩散的灯条，显得十分吸睛。但是从前脸整体观感来看，这两个灯条似乎并不是特别和谐。

从车身侧面来看，腾势N7同样更偏向于跨界旅行车的风格，上扬的腰线和窗线，搭配溜背式的尾门，营造出了浓厚的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。在轮胎规格上，腾势N7将提供235/50 R19、255/45 R19、245/45 R20可选。

比起车头，腾势N7的车尾造型明显更加协调，上方的扰流板还配有修长的高位刹车灯，中间则是贯穿式尾灯，下方是带有银色装饰的包围。并且在车尾靠外侧的区域，还设计了竖向的运动套件装饰，避免车尾太过笨重。动力部分，腾势N7提供313马力单电机后驱，以及530马力双电机四驱两种规格，并采用比亚迪的磷酸铁锂电池组。

除了国产品牌集体发力申报新车，老牌合资车企丰田也给旗下的多款车型新增了最新的2.0L THS混动系统。其中，广汽丰田这边包括紧凑型轿车凌尚，以及紧凑型SUV锋兰达。

而一汽丰田这边，自然就是与广丰两款车型对应的姊妹车了，分别是紧凑型轿车亚洲狮，以及紧凑型SUV卡罗拉锐放。实际上，这4款车型全部都是TNGA-C平台的产品，并且全都源自卡罗拉/雷凌。目前这4款车都只有纯汽油2.0L+CVT的动力，虽然平顺性和油耗表现不错，但与混动系统相比，在性能、油耗、动力响应等方面还是存在一定差距的。

而此次丰田追加的混动系统，也不是老旧的1.8L混动，而是TNGA架构下的最新版2.0L混动系统。其中，汽油机是一台2.0L高热效率发动机，拥有152马力、188N·m，驱动电机则拥有113马力、206N·m，二者通过THS行星齿轮组结构混联，配合三元锂电池组，综合功率拥有196马力，比纯汽油2.0L的171马力有明显提升。在油耗方面，以卡罗拉锐放为例，2.0L纯汽油版WLTC油耗为6.12L，混动版WLTC油耗则仅为4.56L。

总体来看，虽然这批新车申报的数量不是很多，但都非常重磅。哈弗推出了全新一代H5，继续以便宜大碗竞争入门级越野车市场；万众期待的蔚来ET5旅行版终于登场，瓦罐迷们又多了一个选择；小鹏G6的出现进一步丰富了小鹏的产品线布局，在20多万价位终于有了一款主力SUV；腾势N7同样是一款跨界风格的SUV，在电动车时代传统形制的SUV正在被跨界车取代；最后是丰田，虽然在电动车领域乏力，但混动技术还在不断更新迭代，目前已经普及到全系车型，市场表现同样值得期待。不出意外的话，这一批新车都会在年内上市销售，如果其中有你的目标车型，那么不妨等新车上市后再做决定吧！