没有对比就没有伤害！试了一圈电车，才发现汉兰达才是真的香

过去一年来新能源汽车市场爆发式的增长，意味着当下的汽车产业正经历新一轮颠覆性变革，电动化、智能化已成新的趋势。不过，伴随着新能源车在市场中越来越旺盛的需求，身处浪潮中的消费者依旧存在诸多困惑与纠结。一方面，人们可以享受到电动车在动力性能、智能化方面的颠覆体验，另一方面却也要承受电动车技术不够成熟、硬件设施不完善所带来的续航里程焦虑、补能焦虑以及安全焦虑。所以，别看纯电汽车卖得越来越多，关注度也越来越高，但就目前的用车环境和技术迭代方面来看，还未找到攻克之道的“纯电”其实还处于概念阶段，无法称得上是明智选择。反观技术成熟，用起来稳定可靠的HEV混动车，却可以解决“燃油车油耗高，电动车续航短”的问题，堪称两全其美的选择。

而说起稳定可靠，在国内乃至全球汽车市场没有哪个品牌可以和丰田相提并论了，尤其是旗下的明星产品汉兰达，就在新能源大趋势下依然屹立不倒，成为了诸多国内消费者买车时的首选。

那么，作为一款不能享受政策红利的蓝牌车，丰田汉兰达为什么可以走出独立行情，成为市场上的常青树呢？首当其冲的自然是丰田汉兰达搭载的这套THS油电混合动力系统强大无解的表现了。这套由2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统在WLTC标准下的油耗仅为5.82L/100km，对比造车新势力理想汽车那套增程式混动馈电后接近11L/100km的油耗表现，丰田汉兰达明显更加划算。另外，相比于纯电动车动辄七折甚至腰斩的实际续航表现，丰田汉兰达的满油续航可以达到1000km，真正做到了无焦虑续航。从此驰骋天涯海角，再也不用像电动车那样提心吊胆。

除此之外，丰田汉兰达一直以来稳定可靠的品质也是它持续畅销的关键。和那些造车经验匮乏的造车新势力相比，丰田汉兰达在产品制造工艺与技术、市场积淀与口碑上已经得到了市场验证。13年的国产历史、140万台的累计销量，以及二手车市场傲人的保值率就是对其产品稳定性的最大肯定。试问一边是“半路出家”且售后维保都不健全的新势力，一边是售后专业，又稳定保值的汉兰达，哪个更省心更靠谱也就不言而喻了。

当然，可能有的人会说造车新势力在智能化方面有优势，但是当你真正体验过后才会发现，其实丰田汉兰达作为传统车企在智能科技方面的表现并不差，甚至比一些造车新势力还要出色。直观表现就是，新势力们花里胡哨的配置功能很多，但在实际使用过程中存在着不少的问题，以理想、蔚来、特斯拉为例，要么在某些细节功能上有所缺失，要么特定功能点的使用经常出现异常，不够稳定。反而是汉兰达搭载的TSS智能驾驶辅助系统，功能齐全且技术成熟，在多种场景中都能有更佳表现，如50km时速下对“鬼探头”情况都可以轻松对应，再如自动泊车也更快更准更稳定，远超造车新势力。

至于中国消费者格外关注的驾乘空间方面，当你在考虑能够照顾到全家人的用车需求时，从全家出行的生活场景出发，丰田汉兰达也可谓面面俱到。在近5米长的车身以及2米85轴距加持下，七座布局大空间保证了每个人都拥有宽敞舒适的驾乘空间体验，节假日一家人出行只开一辆车也完全hold住。

最后还有一点需要强调的是安全性，这也是丰田汉兰达能够持续畅销的关键。众所周知，电池安全和智能驾驶安全辅助，是当下新能源领域内的两个关于安全的重磅话题。而纯电动车在社会面上频繁曝光的自燃、失控等安全事件却让人心生不安。对于安全永远是第一位的家用车来说，武装到牙齿的丰田汉兰达在这方面却可以让人心安。首先是电池部分，它的混动系统采用了更安全可靠的镍电池，且带有电池保养提醒功能，拒绝爆炸爆燃；另外，汉兰达的整个车身也采用了GOA安全车身，再加上TSS智行安全系统的高效、智能、精准，确实可以让全家人的每一次出行都安全抵达。

全文总结：中大型SUV细分市场里，可选择的车型数量繁多，既有造车新势力在纯电和插混领域的车型选择，也有传统车企布局的新能源车型。这些车型的出现，虽说让可选性变得更加丰富，但同时干扰着消费者做出判断与抉择。面对参差不齐的产品质量以及“画饼”式的营销，如果没有深厚的汽车知识确实很容易踩坑。而这款丰田汉兰达却可以让你规避不少烦恼，它既没有电动车的续航焦虑，又非常经济省油，就连售后维保也万无一失，更何况它还有七座中大型SUV的大空间和无敌的保值率。所以，没有对比就没有伤害，在试了一圈电车之后才发现，混动汉兰达才是真的香。