何为极致用户体验 且看极氪开启的退定通道

成立不到两年的极氪，总带着一份突破行业边界的勇气，在百舸争流的路上，缔造着属于自己和用户一个又一个新的故事。

极氪官方今天宣布：用户在2023年1月1日9：00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。对于想要选择2023款车型的用户，极氪将继续开放订单切换通道。

开启退定的背景是在2023款极氪001上市后，考虑到越来越多的用户选择新款车型，按照行业惯例，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期将受到影响，预计到6月份之后排产的2022款极氪001交付周期将延长至6个月以上。

在直营模式下，极氪和众多新势力品牌一样，采用的都是定金不可退的下定模式，此次却反其道而行之，充分考量用户利益，把选择权重新交给用户。

从免费升级8155芯片到如今订单可退定，作为一家初创企业，在极氪身上看到的不仅仅是敢于突破行业规则的勇气，更是与用户共创共享的一种坚定承诺。

何来的退定勇气

对于任何一家刚起步的企业而言，订单往往是生命线，决定着业的生死。在竞争激烈的新能源赛道中更是如此，极氪敢于率行业先河推出订单可退定的政策，内心的底气不言而喻。

不得不说，极氪是幸运的，作为一个全新的品牌，背靠吉利控股30多年积累的产业基础和全球化资源，让其能够轻装上装。沃尔沃百年安全DNA和路特斯的性能调校，极氪从一出生开始，就比别人的起点要高。

强大的造车底蕴、成熟的系统能力和雄厚扎实的技术储备，可谓是万事俱备。好在极氪也懂得巧借东风，以互联网用户思维方式，投入到电动化、智能化的研发当中，再加上良好的商业模式，让极氪001成为中国品牌首个实现单车月度交付破万的纯电豪华车。

仅以SEA浩瀚架构为例，吉利控股从整个集团层面出发，调集全球资源，耗时5年，投入200多亿元，打造了SEA浩瀚架构这一世界级的原生纯电架构。这样的大手笔投入，并不是任何一家新势力初创企业能够承受的。

因此极氪能够快速迭代打造出001和009这样的爆款。不仅如此，吉利控股稳定的供应链和较强的议价能力，也帮助极氪快速实现规模效应，从而带动制造端降低成本，提升毛利率。目前，极氪在欧洲设有极氪欧洲创新中心，在上海也有极氪智能研发中心，同时最先进的5G智慧工厂，也保证了30万辆的年产能。

SEA浩瀚架构的共生，技术资源的协同，自研与共创的并举，这一切都让极氪能够集中精力投入到智能研发中，轻资产的运营让极氪有充分的理由相信：足够强的产品力，只会让酒香不怕巷子深，订单退定的政策推出，给与极氪的是锦上添花，因为用户享受到的产品力和服务，才是出现极氪现象的原因所在。

进化的用户思维

在新势力品牌推陈出新的年代，产品放在第一位毫无疑问，但除了核心的技术，用户思维都是绕不过的一个话题，这对于极氪而言，似乎已经成为了一种日常，即便是这种日常，极氪也做出了差异化。

去年夏天，极氪大手笔花费3个亿，为所有极氪001用户免费升级新一代智能座舱。升级带来的并非仅是车机系统的改变，更是倾听用户心声后做出的决定，这种用户思维不是每家车企都能做到。如今，又根据用户的实际需求，推出退定以及保留切换的政策，这种不计成本的用户思维，让人看到了一家用户企业的决心。

在极氪，用户不仅是消费者，同时也是产品的生产者。一切与用户共创，一切与用户分享，用户的建议和认知也成为了极氪不断打造用户型产品的动力。无论是以SUV、轿车、跑车三合一，开创了猎装轿跑新时代的001还是皆具越野性能好和大空间的009，极氪都用既要、又要、还要的完美结合呈现给了广大用户，这就是极氪与其他新造车势力最大的区别。

坚持用户思维做产品的时候，极氪同样在加速对用户服务生态体系的建设。坚持直营模式的领氪，补能网络和售后系统上同样在打破传统模式，试图带来更适合用户的购车体验。

目前， 极氪线下门店总计超过270家。跻身第一梯队，创新势力最快速度。自2021年9月5日首家门店建成以来，平均每两天建成一家店，包括极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等多种门店类型，为用户带来更潮流，更紧实，更具科技感的生活方式。

在补能体现建设方面， ZEEKR Power自建充电站累计布局全国118个城市630+站（不含专用场站）。充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国344个城市近43万把充电枪。家充服务已走进全国31省309城的车主家庭，累计已收到41000多个家充桩安装订单，为用户带去方便快捷的充电体验。

在用户思维下，我们看到了极氪从产品思维向服务思维不断改变和进化的过程，即便身处竞争激烈的新能源赛道，但从高端做起，从用户需求的差异化做起，让极氪真正看到了未来的希望和价值。

被认可的长期价值

也正是因为迭代的产品，猛增的销量以及用户的思维，让极氪成为中国品成长最快的新势力品牌，纷至沓来的资本宠溺或许就是最好的证明。

今年2月，极氪完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，这一估值其他新势力品牌用了八九年，极氪才短短的两年不到。

面对瞬息万变的市场环境以及新能源汽车市场的逐渐成熟，市场化资金对整车项目态度已较为谨慎。但这次资本倾巢而出，看中的是极氪背后一个30万元以上豪华纯电市场正在崛起。无论是开创猎装轿跑新时代的极氪001，还是颠覆行业认知的豪华纯电MPV极氪009，其目标用户无不瞄准了高净值人群家庭。

不难看出，随着电动车竞争越加充分，价格战也一定会到来，开年特斯拉、比亚迪等品牌的降价已经能够看出端倪，未来20万以下的价格战还会更加明显。而像极氪，面对的则是30万元以上的市场份额，从BBA中抢食，能看到的是一个相对稳定且有广阔前景的未来。

极氪以全新的造车模式撬动了豪华智能纯电新市场，这背后是极氪在产品定位和打造上的精准有力，也展现了极氪以新思维、新模式掌控了新能源汽车时代的爆款密码，从车型级别到价格区间，极氪产品力呈现出稳步向上提升的趋势，这也注定了极氪品牌未来的潜力所在。

留给极氪和用户的一定会是一个美好的未来。