12.98万起拥有610N·m？综合续航1300公里，帝豪L Hi·P值得一看

在紧凑型轿车当中，帝豪L Hi·P作为一款12.98万元起售的车型，它的动力参数在同价位以及同级当中无疑是领先的存在，610N·m的综合扭矩确实能够让众多潜在消费者眼前一亮。而且作为一款插电式混动车型，帝豪L Hi·P也是具备了长达1300公里的综合续航。那么，说到这里，下面我们就来进一步的了解一下帝豪L Hi·P这款车的整体表现到底如何。

首先在外观方面，帝豪L Hi·P的前脸设计的还是非常完美的，尺寸颇大的进气格栅就使得整个前脸显得颇为霸气。不仅如此，两侧的LED日行灯组在点亮之后也也具有十足的未来科技氛围，再加上可以缓缓亮起的吉利LOGO，更是营造出较为不错的高级感。不过，对于两侧的灯组造型而言，我个人觉得显得有些小气，或许是因为前格栅利用了过多的使用空间，才使得两侧灯组的造型被挤压的如此渺小。

从侧面来看的话，帝豪L Hi·P的侧面其实也没有什么亮点，无非就是五辐式的“风车”样式轮毂能够带来不错的运动气息，不过16寸17寸的轮毂大小确实有些不太好看。置于它的车身尾部，也只有贯穿式尾灯能够带来不错的时尚感与高级感。

在内饰方面，帝豪L Hi·P的前排布局还是非常不错的，比较符合当代消费者的审美需求，而且对于内饰的用料来说，也都能够营造出不错的高级质感。12.3英寸的中控大屏也集成了吉利银河OS车机系统，相对不错的使用流畅性也能够带来较好的用车体验。在配置方面，帝豪L Hi·P也具备了主流的L2级辅助系统、全速自适应巡航、前排座椅加热以及胎压显示等功能都有配备。

在动力方面，帝豪L Hi·P采用的是一个181匹马力的1.5T发动机（290N·m），同时还匹配了一个功率来到100kW、扭矩来到320N·m的插电式混动电机。从而使得帝豪L Hi·P这款车具备了高达610N·m的峰值扭矩，再加上233kW的最大综合功率，能够让它的零百加速仅需6.9秒即可完成。另外值得一提的是，帝豪L Hi·P的电池容量为15.5kWh，100公里的纯电续航对于一台紧凑型轿车来说也是非常不错的一个数据，特别是在这个价位当中。

除此之外，上文也提到了这款车具备了长达1300Km的综合续航，而它在电池亏电模式下，仍然能够保持一个非常出色的燃油经济性（3.8L/100Km）。

那么在实际驾驶过程当中，得益于三挡DHT变速箱的存在，所以会让整个驾驶过程当中的动力响应，以及油耗表现都能够给出一个满意的“答卷”。除此之外，它在中段以及高速状态下提速区间，发动机也不需要一直利用高转速区间让车辆运动，因此让座舱内又获得了更加安静且舒适的驾乘体验。

而且帝豪L Hi·P的底盘调校表现的也很不错，虽然说后悬架采用的是一个不太亮眼的扭力梁式非独立悬挂，但是在通过一些细碎的颠簸路段时，它都能够很好的过滤掉，并且在起伏较大的路段上行驶时，整个底盘悬架也能够让减振器控制的很稳，并不会带来太过多余的晃动感。但是在遇到大型颠簸路段时，这种非独立悬挂的底盘结构就露出马脚了，并不能带来很好的驾乘体验，再加上相对较硬的座椅布局，尤其是对后排乘客来说，确实不能带来太好的体验。

结尾

写到最后，帝豪L Hi·P作为一款动力性能比较出色的插电式混动车型，可以发现这款车的动态表现确实是可圈可点，而且出色的燃油经济性以及超高的综合续航里程和6.9秒的零百加速性能，都能够带来不错的产品表现。不过，外观方面我个人认为除了前脸比较有看点之外，其余部分表现的都很一般，而且在配置方面，虽然标配了一些主流的智能配置，但是与同级国产车相比一下我个人认为还是会稍逊色一些。那么，看到最后，你认为帝豪L Hi·P这款车的整体表现如何，欢迎在评论区留言。