新能源的天下，汉兰达这样的车型还有市场吗？

当下的汽车市场，正迎来新一轮的格局重塑。

一方面，新造车企业正在以前所未有的速度前进；另一方面，新能源车型正在快速形成新的市场优势，让消费者越来越注意到这一细分市场。

但即便如此，也有一些车型在经历了几次换代之后，依然是消费者购车的首选，比如汉兰达。

进入国内13年，汉兰达的销量已经140万，这就意味着，它是当下市场中为数不多的销量超越百万级的中型SUV。

为什么即使在新能源和新势力越来越强的市场中，汉兰达依然有一席之地？简而言之，就是没有“短板”，且“长板”很长。

那么，汉兰达的长板是什么？

首先就是因为它的“大”，深得中国消费者的喜爱。

尺寸上说，第四代汉兰达的车长和轴距都增加了，轴距来到了2850mm。这个尺寸属于纯正的中型SUV，而中国消费者对于尺寸更大的中型SUV向来有执念，而且丰田的空间利用率是业界出了名的，第二排座椅极具弹性和力量感，即使有着第三排空间，也不会不舒服。这是在车身尺寸上，汉兰达的优势所在。

其次，在价格上，汉兰达的价格区间在26.88万-34.88万元，这样的价格，再加上7座SUV的定位，能够与之一较高下的只有大众途昂。但是，从定位上看，途昂属于中大型SUV，而汉兰达中型SUV的定位，就意味着其在配置上，一定是高于途昂的。

第三，在价位相似的车型中，除了7座属性之外，5座版还有Jeep大指挥官和冠道等车型，但这类车型进入中国市场的时间不长，无论是品牌还是口碑，都不如汉兰达更具优势。

这就意味着，汉兰达的畅销并非偶然，而是建立在广汽丰田对于细分市场的深刻理解以及对自身产品的精准把握之上的。

但一款车的畅销，显然并不仅仅是因为定位成功，对汉兰达来说，出色的品质才是成就百万级销量的核心原因。

据了解，与广汽丰田旗下其他车型一致，汉兰达有着极其严格的品控标准。

远在日本的丰田每年都会派出日本本土的品保专家到全球各大工厂进行出厂品质监查（SQA），广汽丰田也连续多年全部生产线获“零缺陷率”最高评价。

这是什么概念？这是丰田在全球的海外布局中，唯一一家获得此项殊荣的工厂。截至目前，广汽丰田的产品一次合格率已经达到98.8%，高于行业平均水平约十个百分点。

这样的品质，落在汉兰达上，就变成了很细化的一些要求。比如，从装配精度到车身漆面，从车门质感到噪音大小，汉兰达的每一处细节，都在同级别中做到了极致，这也是让其能够长期以来一直畅销的重要原因。

另外，衡量一款车是否真的受欢迎，有一个十分重要的标准，就是保值率。

根据相关数据，汉兰达三年的保值率还能有85%。这就意味着，即使你的汉兰达已经开了几年，依然能卖个好价钱。

再加上传统车企赋予汉兰达更有保障的售后基础，所以就不难理解为什么汉兰达能在当下变化如此之快的市场中，依然拥有自己的一席之地了。

写在最后：

无论汽车市场怎么转变，其实选车并不难，选择经得起市场考验的，永远不会出错。

那么，还有哪款车是你心里的经典车型呢？欢迎留言告诉我们。