福特加入“价格战”！纯电中型SUV降4万，续航513km

3月8日，福特旗下纯电动车型-福特电马正式官宣清库优惠，部分车型即日起至4月30日前，限时优惠4万，其中2021款 跃世后驱版(标准续航)的指导价优惠之后仅为20.99万。

福特电马定位于一款纯电中型SUV，该车型在市场上主要针对的竞争对手就是特斯拉Model Y，但是该车型销量并不好。根据上险数据显示，该车型在2022年全年仅售出6080台，不及Model Y单月的销量。不过在本次官宣优惠之后，相较于Model Y起售价26.19万，福特电马的足足便宜了5.2万，也许会对销量有着一定的刺激作用。

福特电马的定位就是主动型的纯电SUV，前脸采用了封闭式格栅，但是依旧设计了类似格栅的造型，中间为电马的奔马logo。大灯的造型十分修长，保险杠下方设置了亮黑色跨界包围。

车侧的设计为溜背式，线条十分流畅。该车的门把手与门框下沿的饰条融为一体，比较特别。根据配置的不同，电马提供了18/19/20英寸，三种轮毂尺寸可选。

新车尾部的设计属于和福特野马跑车很相似，辨识度极高。后挡风玻璃倾角很大，配合上方的扰流板，打造出了更加运动的视觉效果。同时保险杠下方也设置了类似扩散器的设计，进一步增强运气氛围。

尺寸方面，参考下图的数据可以看出，其三维尺寸和特斯拉Model Y相差不大。后备厢容积方面，该车可由标准状态下的518升，拓展至1385升。

乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入前排之后，把座椅调至最低，头部空间有1拳；进入后排，头部空间有3指，腿部空间1拳4指；该车乘坐空间在中型SUV里属于中规中矩表现，后排地台是纯平的，可以提升一定的后排舒适性。

福特电马的内饰设计比较简约，没有太多的设计元素。三幅式的方向盘前方为10.2英寸的液晶仪表，中央15.5英寸的屏幕为竖状排列，内置了导航、4G车联网等功能。中控屏幕下方的盖子打开之后，里面是手机无线充电区域，同时配备了1个Type-C和1个USB接口。后方为电子旋钮式换挡结构。

同时在中控台的下方还有一个镂空的储物空间，可以放置一些大件的物品。

配置方面，以指导价2021款 跃世后驱版(标准续航)为例，该车型配备了L2级驾驶辅助、膝部气囊、前后雷达、倒车影像、全景天幕、电尾门、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热、自适应LED大灯、自动分区空调等配置，相对来说是属于比较齐全的。

本次官宣降价的福特电马提供了3种动力选项，2021款 跃世后驱版(标准续航)搭载最大马力273匹，最大扭矩430牛·米的后置电机，百公里加速成绩为6.2秒，配备61.5度的三元锂电池，CLTC纯电续航为513km。

2021款 无疆后驱豪华版(长续航)搭载最大马力305匹，最大扭矩430牛·米的后置电机，百公里加速成绩为6.5秒，配备80.3度的三元锂电池，CLTC纯电续航为619km。

2021款 GT车型搭载综合马力488匹，综合扭矩860牛·米的前后双电机，采用四驱布局，百公里加速成绩为3.65秒，配备80.3度三元锂电池，CLTC纯电续航为554km。该车全系均支持快充，27分钟可由30%充至80%，充电效率表现不错。

福特品牌在国内的电动化进程上动作并不明显，唯一的国产电动车型电马在市场上热度不高，产品位于的价格区间也是目前竞争非常激烈的，新势力品牌、合资品牌、自主品牌都有着非常有实力的产品，这一波降价算是为福特电马争取了一些曝光的机会。

电马适合怎么样的人群呢？个人觉得如果你比较追求个性和小众，想在这个价格区间买一款能够彰显自己独特品味的车型，电马的确可以满足你。除此之外，确实没有太多可选它的理由。