全新锐界L之“逆天”配置，将成压垮汉兰达的最后一击？

一年一度的“女神节”来临之际，长安福特却发起了一场声势堪比雷霆的“倒汉”运动。

没错，刚刚在2月23日正式亮相、随即引发业界与消费者高度关注的全新锐界L，果然又对汉兰达“放大招”了！

放眼国内的中型SUV市场，曾经有多款新车在上市之初扬言要“吊打”汉兰达。然而，真正践行了这一“豪言”者却只有一款产品——那就是长安福特旗下的锐界。

2015年，引入国产的福特锐界正式上市，次年就拿下了7座SUV销量冠军。凭借大空间、强动力和优异操控性，该车在此后的连续三年中销量均超越汉兰达，月均可售出万辆左右，风头一时无两。

当时间来到2023年，已经进化至“L”的这款重量级车型又凭借其“入门即高配”的“逆天”配置水准，再次将汉兰达逼出“败象”。

超10项配置独有，多项配置碾压！

与汉兰达和昂科旗等同级产品相比，锐界L在入门版车型上就实现了多项配置碾压、10项以上配置独有的领先产品力；同时，其每项配置都可谓是找准了消费者的“心头好”。

据悉，锐界L入门版车型即配备了13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘——较之汉兰达那可怜的8英寸+7英寸之“微观”屏幕，已经有了“领先一个代际”的既视感。

再细看锐界L入门版的配置表，很容易找到LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调与驾驶员座椅10向调节等配置——对汉兰达和昂科旗等竞品而言，则是售价30万元以上的高配车型才会配备。

至于车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等L2级智能辅助驾驶配置，就算在汉兰达顶配车型上也难觅踪影。

汉兰达、理想L8只是“舒适”，锐界L则堪称“陆地头等舱”

无论空间、智能，还是动力系统，锐界L都拥有“逆天”般的配置水准——在它面前，同级的汉兰达几乎毫无“还手之力”。

对大7座SUV而言，宽绰空间无疑是一大优势。凭借5米车长+近3米轴距之尺寸优势，锐界L成功打造出了同级最宽适的第二排空间——其腿部空间与肩部空间分别达到了1190mm和1539mm，比汉兰达多出164mm和43mm。

再看第三排，锐界L的表现亦是同级最优。其腿部空间较汉兰达多出100mm，在家庭多人出行时能更好保证后排乘客的舒适性——可以说，仅就国内消费者一向看重的“空间大”这一点，汉兰达就再次被远远甩在了后面。

与此同时，市面上主流的同尺寸/同级别SUV车型大多采用232（例如汉兰达）或222（例如理想L8）布局——虽然也算实用，但在空间利用率与变化灵活性方面仍存有不足之处。

作为一款大7座SUV，锐界L创新性采用了2+2+3之座椅布局，由此带来更多空间自由度，可满足更多场景需求——豪华大四座、超级大五座、舒享大七座均能随心秒变，且全员皆可获得舒适乘坐体验。

此外，锐界L在舒适性方面的最大优势，就是让SUV也拥有了“头等舱”一般的乘坐感受。

针对中国人之体型特征，厂方在座椅的设计型面、材质、结构和尺寸等方面都进行了针对性优化。据介绍，其采用的Dinamica材质包裹性与贴合感更强，软硬度、长度、宽度与倾斜角度都更加合理——就算长途出行，也可久坐不累。

同时，锐界L的第二排双悬浮式头等舱座椅还自带舒适腿托，配合三种模式+一键切换近“零重力”模式，可实现“云端舒躺”姿态。此外，该车的第二排配备可翻折座椅扶手，能让乘客轻松出入第三排。

值得一提的是，锐界L之舱内功能亦堪称同级最全，包括加热/通风、电动调节、双无线充电、USB+Type C接口、三区独立恒温空调和第二排温度独立调节等，更有同级最大之27英寸中控、HUD抬头显示、360°全景影像可视系统与B＆O音响等高端配置。

显而易见，这在同级车型中绝对堪称“顶配”，也让锐界L成为了货真价实的“陆地头等舱”。

在不少业界人士看来，锐界L延续了福特最新的高科技路线。凭借12.3英寸仪表+27英寸中控、SYNC+2.0智行互联系统和业内首创的“BlueCruise蓝智驾”辅助驾驶功能等一系列先进“黑科技”，其整体配置水准可谓“逆天”。

马力够大、续航里程够长，综合性能KO同级！

在动力方面，锐界L搭载了福特的大马力超强E混动系统。其中，福特第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机集成熟、先进的动力分流混动技术于一身，不仅解决了传统混动车型省油、但性能不足之问题，更兼具燃油经济性与强劲表现。

在参数方面，该发动机的额定功率为202kW、最大扭矩达405N·m，可实现7.1秒的“零百”加速时间。与之相比，汉兰达的2.5L自然吸气发动机仅有141Kw之最大功率和238N·m之最大扭矩——无论起步、加速，还是高速中后段爆发力与爬坡能力，都要逊色不少。

此外，较之汉兰达的混动/机械四驱二选一，锐界L配备的智能电控机械四驱系统在面对复杂、恶劣路况时不仅拥有更强应对能力，且驾驶乐趣十足。

至于用户关注的续航能力方面，凭借福特成熟、先进的动力分流技术，再配合高速扁线油冷双电机和电控制器等组成之电驱系统，以及高集成、轻量化的低镍三元锂水冷电池组加持，锐界L的WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航里程更可达到1188公里。

综合来看，大马力E混动+电控机械四驱的组合让锐界L拥有了6L级油耗、7s级加速与1188公里之超长续航里程。其驾乘体验更强劲、更干净、更安静，且完胜同级，能让用户“零焦虑”驾驭全家出游等多元使用场景。

【车动力说】在半个月前的首次正式亮相时，长安福特全新锐界L就已经凭借其“肉眼可见”的超大越级空间，以及首次搭载的超强混动系统，让身为国内中型SUV市场多年“霸主”的广汽丰田汉兰达瞬间“不香”了。

此番正式发布配置，该车可谓又射出了足够重磅的“第二弹”——在舒适性、安全性和智能科技等方面，诚意满满的长安福特为消费者带来的“逆天”配置堪称“满格神装”！由此，锐界L不仅比汉兰达更性能、更智能、更舒适，也完美解决了用户的所有出行“痛点”。

嗯，全新锐界L尚未“火力全开”，汉兰达那“高高在上”、甚至“不可一世”多年的市场地位就已生出几分“摇摇欲坠”之势。

对诸多SUV消费者而言，这当然、无疑是一大幸事。