蝴蝶门迈凯伦570S，一代经典

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。570S 更加简单，Car and Driver指出，车内的座椅比许多其他竞争对手更窄，因此很难让人感到舒适。570S 的行李空间几乎为零。迈凯伦570S车头低矮，侧面有两个通风口，像公司标志一样的回旋镖形大灯。由 Vörsteiner 调谐器安装的前保险杠。

购买 570S 的最大缺点是，尽管它的所有尖端性能，它都不是一辆特别舒适的汽车，可以长时间驾驶。坚固的骑行、低座椅位置和一般无情的内饰都让任何想要驾驶汽车进行长途旅行的人感到失望。

迈凯伦标志性的泪珠设计，从前部到尾部都有曲线，以优化空气动力学。碳纤维底盘，称为 MonoCell II，重量仅为 75 公斤，但具有高刚性和坚固性。离地间隙很低，只有9.3厘米。

迈凯伦570使用3.8升双涡轮增压v8发动机，因此迈凯伦570的发动机有八个气缸。v8发动机的气缸是V型排放的。这台发动机有两排气缸，它们之间有一个夹角。这台发动机的每个涡轮负责向四个气缸提供压缩空气体。使用两个小涡轮可以减少涡。迈凯轮伦的大灯也是非常有辨识度，在车身上可以看到的，都是它的空气动力学的套件，都是有实际作用的。

迈凯伦最漂亮的时候，应该是打开蝴蝶门的那一刻。19年迈凯伦570S，7000公里，底盘升降里外碳纤维，此车可以出shou，你们喜欢吗？

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