增程/纯电双动力，取消仪表盘，长安深蓝S7有何亮点？

作为长安深蓝的首款车型，深蓝SL03在面世之后凭借前卫的造型设计，增程与纯电的双动力形式以及较为亲民的售价，取得了不错的关注度。首战告捷，身为初创品牌的长安深蓝也急需扩充自己的产品矩阵，在大家期待的目光之中，深蓝品牌的首款SUV车型终于来到了我们的身边，它便是长安深蓝S7。

近期，长安深蓝S7完成了自己的首秀，作为EPA1架构下的首款SUV车型，该车继续搭载长安原力技术，提供增程与充电两种版本。该车预计将在4月份的上海车展上开启预售，6月份正式交付，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

长安深蓝S7在外观方面延续了深蓝SL03的家族式设计风格，整车线条棱角分明，展现出较强的进攻性。无论是纯电版本还是增程版本，该车皆采用封闭式前脸设计，前大灯是前脸部分的主要亮点，灯组为分体式设计，下方主灯组内设置由348颗LED光源所组成的自定义灯语画板，用户可编辑图案进行投射，具有一定的互动能力，当车主携带钥匙靠近时，还会显示动态迎宾效果。与此同时，该车的车头弧线明显下压，再配合上黑色的动感前唇以及外扩式的底部装饰件，让整车展现出了低趴战斗的一面。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4750×1930×1625 mm，轴距2900mm，车身数据在中型SUV中能够达到中上游水准。新车车身侧面保持了深蓝家族独特的前卫风格，车底部位搭配21英寸的大尺寸银黑双拼五辐式轮圈，内置与车身同色的亮色刹车卡钳，同时选用马牌PremiumContact C轮胎，规格为255/40 R21。

长安深蓝S7车尾部分延续了家族式的设计风格，陨石晶体尾灯为贯穿式设计，中间部位的品牌标识支持点亮，同时尾灯，高位刹车灯与底部雾灯构成了十字交叉的布局，夜晚行车时的辨识度极高。此外，增程版车型采用隐藏式排气设计，增程版与纯电版之间的差异仅体现在标识等细节方面。

内饰设计

长安深蓝S7的内饰设计也很有看点，坐进车内我们能够明显感受到该车依旧沿用了深蓝SL03的设计风格，各功能区域的划分十分鲜明，大色块的布局以及鲜艳的配色让车内座舱显得十分时尚，同时其细节元素尽可能做到简化，给人以清爽明快的感受。中控显示屏幕的尺寸可观，如同一个小电视一般，该屏幕也是一块向日葵屏，可向主副驾驶位置进行偏转，日常操作更加方便，同时屏幕内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度应该没有太大问题。令人感到惊奇的是，该车并未匹配传统的液晶仪表盘，取而代之的是大尺寸AR-HUD抬头数字显示系统。此外，该车的空调出风口为隐藏式设计，风向可跟随触屏进行实时调节。

相比长安深蓝SL03，深蓝S7的车内座椅看起来更加豪华，前排座椅的椅面加入交叉变化的菱形纹图案，质感得到大幅提升的同时也能增加座椅的摩擦度，同时椅背位置还设置了浮雕印压标识。看来作为后来者，长安深蓝S7的进步十分显著。

长安深蓝S7全系均采用5座布局，后排座椅的档次感非常不错，其中座椅的整体位置相对靠后，可以让乘客隐藏在C柱与D柱之间，增强了乘车时的私密性。除此之外，该车还具备悬浮音乐岛，氛围灯，全景天幕等实用配置，乘车体验令人期待。

动力系统

根据目前官方所公布的信息来看，长安深蓝S7未来将提供纯电和增程混动两种动力方案，其中纯电版车型提供160千瓦或190千瓦两种功率的电动机，电池组具有68.8千瓦时和79.97千瓦时两种版本，所对应的续航里程分别为520km和620km。增程混动版本以最大输出功率为70千瓦的1.5L发动机作为增程器，并且搭配输出功率为175千瓦的驱动电机，电池组容量为31.73千瓦时，WLTC纯电里程为160km。

车叔总结

对于当前的长安深蓝品牌而言，虽然深蓝SL03创下了月交付11,650台的记录，但是一款产品终究略显单薄，尽快推出一款SUV补充自己的产品阵容显得尤为重要。如今深蓝S7在消费者的期待中终于揭开了神秘的面纱，总的来看，长安深蓝S7在造型设计，功能配置和身材规格等方面与深蓝SL03都有着较高的相似度，整车给人的感觉比较时尚前卫，竞争力不可谓不强。

新车目前暂未公布价格，作为参考，深蓝SL03增程版与纯电版的售价区间为17.19~22.19万元，按照惯例，同品牌的SUV车型相比同级轿车在价格方面要稍高一些，因此深蓝S7起售价格大概率要提升到18~20万元区间。不过今年长安为深蓝品牌定下的销量目标为40万台，想要完成销量任务，深蓝S7必须要给出一个很有诚意的价格才行，大家可以期待一下。