换装全新方向盘，新款奔驰EQB内饰谍照曝光，预计年内发布

日前，有海外媒体曝光了新款奔驰EQB的内饰谍照。作为常规改款版本，新车针对外观和内饰的部分细节做出改进，换装全新样式的多功能方向盘，同时MBUX智能人机交互系统也有望得到升级。根据此前了解到的信息，新款奔驰EQB预计在2023年年内正式发布，作为参考，现款车型在国内的指导价为35.18万-42.37万元。

结合谍照来看，新款奔驰EQB基本沿用了现款车型的内饰设计风格，包括悬浮式双联屏、涡扇型空调出风口等装置均得到了保留。而有所不同的是，新车换装全新的多功能方向盘，左右两侧控制区采用双层式设计，与全新一代长轴距GLC所使用的方向盘造型相同。值得一提的是，据悉新款奔驰EQB还将配备经过升级的MBUX智能人机交互系统，不过由于屏幕没有点亮，因此还无法确认这一信息的真实性。

外观方面，新款奔驰EQB针对前格栅和前包围进行了伪装，因此这部分区域有可能会做出调整，而大灯造型和灯腔内细节与现款车型基本没有差异，日间行车灯点亮后呈现出“J”字形态。

新款奔驰EQB侧面造型延续了现款车型的设计，其中车窗和侧裙位置使用镀铬条修饰，并且后排配有隐私玻璃。至于新车的具体尺寸暂时还不得而知，作为参考，现款奔驰EQB的长宽高分别为4684/1834/1693(1706)毫米，轴距则是2829毫米。

车尾部分，新款奔驰EQB针对尾灯组进行了伪装，其中左右两侧灯腔内融入诸多点阵式光源，并且预计采用贯穿式尾灯设计。此外，新车后包围的布局与现款几乎没有差异，红色反光条镶嵌于左右两侧。

新款奔驰EQB具体的动力信息暂时还不得而知，但由于仅是改款版本，所以预计新车会沿用现款车型的动力系统。作为参考，现款奔驰EQB在国内市场提供两种动力给消费者选择，其中EQB 260搭载一台最大功率140千瓦、峰值扭矩385牛·米的驱动电机，并使用73.5千瓦时三元锂电池作为储能装置，CLTC纯电续航里程600公里。EQB 350则采用双电机布局，电机总功率215千瓦，总扭矩达到520牛·米，在73.5千瓦时三元锂电池的支持下，CLTC纯电续航里程512公里。

作为奔驰旗下的紧凑型纯电SUV，奔驰EQB在国内市场的存在感并不是特别高，其中今年1月份的销量仅有189辆。而基于品牌调性和售价区间来看，该车在市场中的潜在竞争对手主要指向宝马iX3。

根据目前了解到的信息，新款奔驰EQB将针对部分细节进行优化改进，且换装全新的多功能方向盘，至于这些调整能否获得更多消费者的认可，让我们拭目以待。