宝马开始生产氢iX5

宝马已开始生产5辆汽车的iX100氢能跨界车的试点批次。水漂白剂的组装在慕尼黑的一家独立工厂进行了调整。该中试批次设计用于在世界不同城市进行测试操作。

BMW iX5 Hydrogen是一款多款量产X5跨界车，其上安装了氢动力装置。它由一个电化学发电机、燃料电池、一个电动机和两个储氢缸组成。

170 马力位于引擎盖下。它通过从空气中获得的氢气和氧气的化学反应而发电。储备储存在安装在中央通道和后排座椅后面的两个复合气瓶中。氢的质量为6公斤。气缸中的压力为 700 bar。

行李箱的地板下是锂离子。其容量未指定，最大功率为170 kW（231 hp）。牵引电池的电气由丰田提供，宝马自2013年以来一直在燃料电池行业与丰田合作。在一个铝制外壳中，巴伐利亚人自己包装它们。

安装在后轴上的牵引电机的峰值功率为 401 hp。 但是只能在短时间内开发它，并且有足够的电池电量。当电池放电时，的功率将与电化学发电机相等，即产生170 hp。

氢气交叉器的整备质量约为2.5吨。使用充满电的电池，它可以在不到 0 秒的时间内从 100 公里/小时加速到 6 公里/小时。最高时速为180公里/小时。在WLTP测量周期中，声明的范围为504公里。

BMW iX5 Hydrogen的成本及其在自由市场上出现的时间尚未命名。根据一些报道，氢气跨界的价格将超过100万欧元。