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日前,一汽-大众旗下的“全新宝来 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 300TSI 自动尊行版”正式上市,新车售价14.39万元。这款新车属于新增1.5T车型,与现款1.5L、1.2T、1.4T车型同堂销售。它的车尾悬挂全新的“300TSI”尾标,配备一台动力更为强劲的1.5T发动机,其最大功率达到160马力。参考现款车型搭载的1.4T发动机,它的最大功率则为150马力。
外观方面,全新宝来1.5T车型整体沿用现款车型的造型设计,进气格栅的两道镀铬饰条与两侧大灯组连接,营造出贯穿式的效果;还将提供两种不同样式的大灯组,内部的灯腔结构有细微的差异。前包围采用三段式进气布局,中间的进气口通过亮黑色饰板点缀,并在左右两侧的雾灯区加入“C”字形镀铬饰条点缀,看上去更为年轻运动。
车身侧面,全新宝来1.5T车型对比现款车型区别不大,配备17英寸轮圈,硬朗的腰线贯穿车身,视觉效果精致大气。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm,均与现款车型保持一致。
车尾部分,全新宝来1.5T车型的最大变化,当数尾门右下角悬挂“300TSI”尾标,表明它搭载国内最新的大众1.5T发动机。而后包围继续采用双边共两出的镀铬排气装饰,来提升尾部的精致感,真正的排气隐藏在后包围内部。
进入车内,全新宝来1.5T车型采用了比较常规的中控台布局,整体呈现出T字形标准设计,配备10.25英寸全液晶仪表,12英寸悬浮式中控屏偏向驾驶员一侧,显示效果比较不错;空调控制面板处的设计非常传统,用起来没有什么难度。此外,新车的挡杆两侧保留一些科技配置按键,对于那些不习惯使用触屏的消费者来说,这样的设计显然更加实用一些。
动力部分,全新宝来1.5T车型搭载一台型号为“DSV”的1.5T涡轮增压发动机,采用可变几何叶片涡轮,具备米勒-奥托双循环工作方式,最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,并匹配7速双离合器变速箱。
说起这款1.5T发动机,它在欧洲其实已经上市多年了,现在全新宝来车型上搭载的这款已经进化到了第二代,也就是1.5T EVO2发动机。它的最大功率相比现款宝来1.4T车型(现款仅1款1.4T车型)提高10马力,在整备质量多6kg(1344kg/1338kg),在WLTC综合工况油耗降低0.45L/100km。实际上,这款1.5T发动机在提高动力的同时,还降低油耗和提升响应性。
时隔多年,为何国内引进这款1.5T发动机,主要有三个原因,第一就是排放法规,随着排放政策越来越严苛,老旧的1.4T越来越难以应付。并且这款1.5T发动机平均每百公里降低了0.45L左右的油耗,但因为大众庞大的销量,总量上对双积分也是不小的帮助。第二,中国消费者对新技术其实不太敏感,但是对故障可是高度敏感。之所以到1.5T EVO 2这一代才引入,也是因为技术更成熟、更稳妥了。第三就是中国品牌的竞争压力越来越大了,像长安UNI-V都给到2.0T了(售价12.99万元起),大众再用老旧的1.4T,就实在有点难以竞争了。