广汽开始狂飙，埃安推夸克电机，影豹对标03+

日前，广汽集团可以说开启狂飙模式，燃油和纯电两个领域都开启高速发展。除了广汽埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱外，广汽传祺亮相了搭载2.0T发动机的影豹。

埃安夸克电驱

广汽埃安方面表示，夸克电驱功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。“巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力。”并且埃安电驱研发团队围绕“高功率密度，低发热损耗”两个核心点，进行技术迭代开发，从而发布了纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列技术。

电驱方面可以理解为，广汽埃安研发出了一种电机，在缩小体积的同时，还带来了更加高效和动力更强的实力。另外，还有900V碳化硅功率模块比较亮眼，因为目前大多品牌才刚推出自己的800V技术，埃安倒是压了一头。据悉，埃安还深度介入SiC产业链建设，自研封装设计。

广汽埃安也算是迎来了硬核技术了，能否凭此走上比亚迪般极速攀爬的路，还得看接下来的Hyper车型实力是否到位。

影豹2.0T对标03+

在广汽传祺方面，影豹会增加2.0T车型并不意外，如UNI-V等也增加了2.0T车型。但没想到的是，传祺对于影豹的期待并不于此，而是要对标领克03+、高尔夫GTI等偏性能的小钢炮车型。

影豹2.0T版对外观进行了升级，前脸采用横向饰条将格栅一分为二，格栅内部采用网状结构进行装饰，并配备有红色“R”标识。此外，新车的下包围也采用了更激进的空气动力学设计，两侧拥有尺寸很大的通风口。

新车还配有一体式的运动座椅，将配备肩部支撑、腰部支撑、大腿支撑，并在座椅头枕上印有“R”徽标，内饰整体采用黑色的暗色系色调，运动氛围也已经全线拉满。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率将达到265马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统预计依旧匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统。从数据上看，影豹上的2.0T发动机参数与领克03+上的发动机接近。

在售价方面，领克03+的售价在19.88万元起，对于影豹2.0T车型当然会低于领克03+，所以有业内人士猜测，或许影豹2.0T车型会在17万元起售。这个售价介乎于长安UNI-V 2.0T和领克03+之间。且售价也比领克03的2.0T车型要贵一点，毕竟性能参数也更高。

值得一提的是，为了对标领克03+的“赛事风”，不仅参加了CTCC赛事，还给消费者开启一系列赛事计划。影豹将继续践行用户共创的影豹-鹰隼赛车学院计划，并且将在6-12月开启影豹杯统规赛，向全国招募车主参加。

最后：广汽这些年虽然看似发展不错，但在众多传统自主厂商当中并不出色，几乎排到主流的最末，在第7名左右。随着汽车市场“淘汰赛”的加剧，广汽也应该焦急了，而本次夸克电驱的到来，以影豹2.0T为代表的偏性能方向，能否为广汽带来更多的活力值得期待。