汉兰达VS领克09 哪款车周末能带你去野？

随着天气逐渐转暖，自驾游成为了不少消费者假期出游的首选方式。而SUV凭借着宽敞的空间、良好的通过性以及不错的装载能力，成为了自驾游的首选。30万元级SUV名录中，领克09 MHEV与丰田汉兰达可谓是人气选手，那么，这两款车哪款更适合周末出行呢？接下来，就让我们从安全方面以及四驱能力方面进行对比，看看两者之间的表现。

首先，让我们来看看两款车在安全方面的区别。作为一款三排座家用SUV，车辆的安全表现是相当重要的。但现如今，不少车企对于第三排乘客的安全保护却并不太够，这也在汉兰达身上体现了出来。 根据此前的拆解信息资料显示，汉兰达在尾门材质方面，并没有选择金属材质，而是选择了材料成本较低的树脂塑料，这不仅使得车辆的维修难度以及维修成本增加，还影响了安全性。试想，当汉兰达遇到高速追尾事故时，因为尾门材质强度较低，后方车辆很容易侵入汉兰达的车内，且由于汉兰达第三排到尾门的距离并不算长，这使得第三排乘客受到伤害的概率大大增加。

不同于汉兰达，领克09对于第三排乘客的保护要好上不少。超大的侧气帘可以从A柱覆盖至D柱，能够充分保护包括第三排乘客在内的每一位乘客。同时，领克09第三排头枕到后窗的距离为同级别最大，达到了320MM，满足多人乘坐的同时不压缩后备箱空间，甚至通过了84km/h追尾碰撞测试。此外，领克09针对于第三排座椅，还内置了高强度钢板，为的就是防止车辆受到后方车辆追尾时，后备厢内的尖锐物体刺穿座椅，对第三排乘客造成伤害。

其次，是四驱性能方面的差距。众所周知，现款2.5L汉兰达由于采用了电动四驱，再加上其功率参数并不高，导致该车的脱困能力以及越野性能很难令人满意，这也是不少人期待2.0T版本的重要原因之一。虽然2.0T版本换装了适时四驱系统，不过就老款2.0T汉兰达的四驱性能来看，这套适时四驱系统在相关方面恐怕也很难有不错的表现，相较于2.5L版本车型的提升也较为有限。

相比于采用了适时四驱的2.0T汉兰达，领克09 MHEV则采用了性能更强的Fyra全时机械四驱系统。同时，根据此前的试驾实测，在博格华纳提供的第六代AOC扭矩管理控制器加持下，领克09 MHEV即便是面对37°的坡，也能从容通过，这也是汉兰达所无法做到的。可以说，领克09 MHEV在四驱方面的表现，是向汉兰达的老大哥，陆巡看齐的。

从以上几点我们不难看出，“千呼万唤始出来”的380T版汉兰达，相较于比自己便宜五万的领克09，没有任何的优势。而在配置方面，两车的差距则愈加明显。所以，与其选择380T版汉兰达，为何不看看领克09 MHEV呢？