奏响冰与火之歌，试驾保时捷Cayenne，它受欢迎的秘密究竟是什么

一提到世界上著名的跑车品牌，应该会有很多人想到保时捷。查阅保时捷去年整年的销售记录我们可以意外的发现，去年保时捷销量最好的车型居然是豪华SUV Cayenne。不过这项数据也足够看出SUV车型不仅是在国内很受欢迎，就算是在全球汽车市场上也异常火爆。今天我们要来介绍的就是全新改款的Cayenne，看看它到底有什么魅力，能够这么受消费者欢迎。

我们测试的这辆Cayenne车身为白色，从车前位置来看，除位于中央的保时捷车标之外，整体颜色对比就是显眼的黑白两极。Cayenne的中网面积相对较小，内部用黑色的饰条将中网平均分成了各个小块，稍微站远点望上去，整个中网看起来都是黑色的，甚至看不清内部的纹路，给人一种空洞的感觉。

车头两侧的LED灯组由之前的单透镜变成了现在的四透镜，每个透镜上方都有独立的日间行车灯，灯光开启时亮度也有所增强。

从车辆的侧面来看，Cayenne算是一辆比较短的SUV，没有想象中的那样充满了运动气息。但是车辆的整体线条运用的比较圆润，给人一种比较乖巧的感觉。车辆的轮圈尺寸由之前的19英寸变化成了20英寸，内部装饰也采用了黑色主体银色描边的五花瓣形装饰，中间花蕊部分则是保时捷的车标。

Cayenne在车尾尾灯部分采用了贯穿式的设计，灯组中间窄两边宽，造型也比较简单。

回顾整个Cayenne在造型上的设计风格，我觉得可以用简单、大气两个词来概括，它的线条使用都比较圆润，也没有给人充满锐气的感觉。

如果Cayenne的外观设计像纯洁的雪，那它的内饰风格就是燃烧的火。它采用了黑色和波尔多红的颜色搭配，让人一眼看上去就能感受到它不容忽视的热情。车内大部分面积也都被红色的皮质包裹，只有中控台上方一处位置用了黑色。

中控台左边的仪表盘由五个大小不同的表盘构成，它们功能各异，有的显示车外温度，有的显示时间、日期，还有的显示车辆行驶时速度、能耗等具体数据。这样圆形表盘的设计与现在大多采用直观数字的方法不同，增加了驾驶员使用时的仪式感。另外还有一处特别的设计是，最左边两个一大一小的圈圈还可以在驾驶员开启导航时变成导航的分屏幕，驾驶员可以清楚的看到导航方向。

中控台上方则是保时捷全系都基本配备的一块小圆时钟，这也是保时捷内饰设计的精髓所在，几乎已经成为了品牌的象征。圆时钟下方则是嵌入式的中控屏，屏幕大小适中，功能配备非常齐全，支持apple CarPlay车机互联。所有功能按键分布的也非常整齐，即使有十几种选项也不会让人觉得杂乱。

Cayenne的座椅通体为红色，材质选用了手感很好的皮质，内部填充也采用了非常柔软的填充物，乘客坐上去既能感觉到舒适，也能感受到一定的弹性。车辆在后排位置还配备了两块小液晶屏，搭配着实体按键使用，可以调节后排座椅的角度和空调温度等，让后排乘客在乘坐时体验感更加舒适。

此外，后排中部的座椅在无人乘坐时可以放下成为中央扶手，扶手的高度和大小都设置得比较合理，上面还配备了两个杯座。唯一可惜的是这处中央扶手不具备空间储存功能。

Cayenne还配备了面积较大的天窗，增加了车内通透感的同时也可以满足乘客更大范围的观景需求。

Cayenne专供中国市场的插电混合动力车型也迎来了很大的升级，动力系统升级之后，车辆在动力输出方面会做到更加平顺，即使是恶劣的环境条件下，车辆应付起来也能得心应手。这次我们的试驾挑选了低温的冰雪环境，测试车在室外存放一夜也能正常使用。这就预示着即使是在东北地区零下几十度的严寒天气，驾驶员也可以放心驾车出行。

总的来说，这款Cayenne在动力系统上的表现足够让消费者们放心，在我们测试的多种驾驶情景下，车辆的动力反应也都能够达到我们预期的标准。

据悉这款新Cayenne将于今年四月全球首发，中国市场特供的插电混合动力车型也将一起登场。不知道在这种插电混合动力车型非常受欢迎的大前景下，Cayenne能否交出令大部分消费者都满意的答卷呢？让我们一起拭目以待吧。