341
首先，外观方面这款奔驰S级采用了平缓流畅的设计语言。总体而言，新一代奔驰S级的前脸设计变得更加高端大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，双色轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较饱满的，三角形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。
相比于外观来说，车辆的木纹材质的装饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的T型方向盘，瞬间提升了整车的档次。在环抱式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较分辨率清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰S级S 500 L 4MATIC采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在82位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的界面好看，另外外观挺好看、科技感也都是大家喜欢它的点。
标签: 奔驰
内容由作者提供，不代表易车立场
