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首先外观方面，新款奔驰S级与现款车型基本一致，依旧采用了奔驰最新的设计语言，前脸装配家族标志性的横幅式格栅，内部辅以波纹状结构装饰，搭配奔驰招牌的"立标"，看起来更加年轻运动。两侧大灯组内部集成"7"字形led日间行车灯灯带；而下方包围采用了三段式设计，两侧进气口尺寸硕大，整体造型更为运动。
内饰上，奔驰s级也有着翻天覆地的变化，整体造型更为简洁，并且豪华感也更强。全液晶仪表、中控大屏、大尺寸的空调控制屏，都带来了更强烈的科技感，这也符合s级的调性。同时，新车还采用了全新的三幅式多功能方向盘，并且中控大屏也采用了内嵌式的设计，整体上看更加简洁，也更有质感。另外，全新的方向盘样式也采用了全新的设计，这让我想起了新一代的s级车型。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在82位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的外观设计超前，另外logo很时尚、导航很好用也都是大家喜欢它的点。
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