在冰雪天气开车，自动挡和手动挡哪个更安全？雪地模式好用吗

在冰雪天气开车，自动挡和手动挡哪个更安全？如需使用刹车减速，应在发动机制动的同时轻踩刹车，并根据车速与周围车辆保持必要的安全距离。雪地行驶时，如果前车碾过的路面积雪已经融化，最好在前车的车辙内行驶。

如果路面在早晚有融冻现象，最好选择未结冰的雪地行驶。汽车技术发展迅速。大部分车型都配备了刹车辅助、制动力分配、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等功能。许多型号都有雨雪模式。遇到打滑的手动挡车，要保持冷静，不要惊慌。

先快速降档，从4降到3降1或者直降2降1，不要犹豫，一闪操作，去关键时刻直降1档，踩刹车，别被踩死。自动手合一体，瞬间拉到手动模式快速降档，踩刹车，唯一的解决办法就是这样降低风险，就看运气和处理速度了，没有别的办法。

这就是手动挡和手自一体相对于自动挡的优势，但是你得用，用不了，那就是摆设。让发动机的动力传给驱动轮，避免用大脚踩油门抬起离合器。不小心撞到另一辆车；对于自动挡车辆，如果车辆本身使用雪地模式，需要及时换到雪地行驶档。

对于没有雪地模式的车辆，必须根据路面的具体附着情况，换成相应的“3”、“2”或“1”加力挡位，以保证车辆能够在雪地模式下行驶。在雪和冰上的良好扭矩。正确的刹车方式是带档踩刹车，不要一下子踩下刹车踏板，而是逐步加大力度。

如果同时踩下刹车，发动机很可能会因车轮抱死而“熄火”，失去动力，也会导致车辆失控。如果需要在高速行驶时紧急减速，可以通过制动和快速降档来实现。制动时，检查与后车的距离。

如果后车距离太近，最好在与前车有足够距离的情况下慢慢踩刹车。虽然追尾是后车的责任，但延误车辆的修理是你的责任。其实很多车都有雪地模式，这个功能也可以帮助你在结冰的路面上行驶。和雪地模式一样，电脑通常会选择二档起步。

防止车子因为扭矩过大而打滑，而如果车在行驶过程中打滑，电脑也会及时限制挡位和动力输出，防止失控。.柏油路和刚下过雪的雪地，急转弯时车速一定要控制在15以内！不然很容易打滑，转弯的时候一踩刹车就会打转，很危险！

我也开了一年，直行时控制速度。在市区转弯，车流多，结冰路面，要不停地换挡。同时，你需要控制好离合、油门、刹车、方向盘，还要注意周围的情况。如果你失去了能量，你会很容易地冲刺，而自动变速器是要注意你周围的环境。

控制刹车、油门和转向，无需考虑操纵和换挡。操作并不复杂，也比较容易控制。当然，最重要的是好的技术可以更安全。个人认为，无论是手动挡还是自动挡，关键还是要遵循个人的驾驶习惯，驾驶技巧和经验有关。

在冰雪路面上保持安全车距，保持低速行驶，尽量避开后面的货车。如果你是新手，建议你不要尝试，不管是手动还是自动，挡位刹车都是借助发动机本身的减速作用来降低车速的。对于自动挡车型，不允许滑入空挡，否则会导致润滑不良。

部分零件过早磨损。没有ABS的车，禁止空挡刹车，因为如果控制不好，很容易抱死车轮。当前轮锁定时，对行驶方向的控制就完全丧失了。如果没有雪地模式，则需要手动操作。调至M2档起步，行驶时保持手动模式。

相对于自动挡来说，操作起来要困难一些，有时我们会忘记调整，所以手动挡的操控性更好。