全系标配2.0T，这款7座SUV真能平替汉兰达？

2022款汉兰达卖得很贵，2.0T燃油版的起售价高达31.48万元。要知道，2021款它的起售价还只要23.98万元，虽然配置提高了，但过高的门槛对很多消费者不再友好了。

近日，另一款合资大尺寸SUV做了年度改款，它的尺寸4905*1930*1755mm，和汉兰达的4965*1930*1750mm不相上下，轴距2865mm超越了汉兰达的2850mm，同样提供7座（甚至还可选2+2+3布局），并全系标配224马力的2.0T发动机，起售价仅17.38万元，约为汉兰达的一半。

这款低门槛合资大尺寸SUV就是江铃福特领裕。

同样是合资品牌，江铃福特为何把姿态放这么低？

品牌形象问题，江铃福特之前长期做商用车，代表车型是经典全顺、全顺和新时代全顺，它主要活跃在广大三、四线城市和农村市场，且销量出色。全顺作为一款5米多长的大车，起售价仅10万元左右，因此，江铃福特在消费者眼中的形象就是亲民，甚至和五菱、宝骏一样亲民，尺寸小得多的宝骏730，起售价还要7万多元。

所以江铃福特通过把车做大，很难卖上高价，但江铃福特有自知之明，同为合资品牌，同级车型只卖丰田一半左右的价格。

对那些原本想买入门版燃油汉兰达，现在由于门槛大幅提高，无法购买的消费者而言，二十三、四万足够买到江铃福特领裕的顶配。差不多的尺寸，多得多的配置，差不太多的动力，它作为平替也未尝不可。

另外，领裕并不是江铃福特生产的第一款乘用车，它之前也做过紧凑型SUV领界和中型SUV撼路者，有一定生产乘用车的经验。