聚焦315 | 三十多万购买的福特探险者，两百公里就漏油

辣椒汽车·用车关注：售价三十多万起步的长安福特探险者，也算是高端车了。但魏先生新车刚买回来，就发现车辆底部开始漏油了，并且一直到首保，都未修好。

魏先生说，他的长安福特探险者是去年9月底在德州榕桦4S店购买的。因为要给新车安装电动踏板，师傅需要将车辆举起来，他顺便去车底下看了一下，竟然发现变速箱下面有漏油痕迹了。

由于车还是崭新的，总共才开了200公里， 4S店给出的解释是：新车螺丝部分抹有黄油，车辆行驶过程中发热，黄油化了，便出现了漏油。

车主：魏先生。来源：山东电视台节目视频截图

魏先生拍摄的漏油部位。

魏先生信以为真，也没多想，就把车开回家了。但接下来发生的一系列事情，却并非4S店说的那么简单了。当新车行驶到700公里时，这辆福特探险者又出现漏油了。这次4S店检查后，却告诉魏先生是油底壳问题，需要更换油底壳。魏先生还是选择相信了4S店，同意进行更换，但心里难免产生了疑虑：

“换了以后当时我问他，如果变速箱油底壳换了，应该就没事了吧，他们4S店工作人员说，换了基本上就没事了”。

后来的事实证明，魏先生还是低估了漏油问题的复杂性，高估了4S店的技术服务水平，对 4S店太相信了。因为车辆开到4700公里去4S店做首保时，发现变速箱漏油变得更加厉害了。这次4S店又提出更换变速箱散热器，魏先生终于不再相信4S店了，不仅拒绝4S店更换散热器，还向媒体进行了投诉和求助。魏先生气愤地说：

“如果现在把变速箱散热器换了以后，再漏油怎么办？再给我换哪里？我这是买的新车。如果我这个车二次销售，肯定有一定的折损”。

同时，魏先生还提出了自己的要求：

“车辆修了一次，又修了一次还修不好，我现在就要求退车！我现在对这个车也比较反感了，不愿意开了。如果退不了，4S店在保证修好的前提下，得赠送我终身的保养”。

4S店则表示：“之前客户来装电动踏板的时候，可能发现这个车辆稍微有点渗油。渗油这个情况出现后，我们也是在一步步给客户排查问题”。

4S店的说法，不能说没有道理，但一辆新车，却要拆这换那，消费者又是一种什么样的感受呢？为什么新车就会出现漏油呢？消费者买车是用来开的，不是用来修的，这样的产品质量，对消费者公平吗？

随后在媒体协调下，4S店答应继续帮魏先生把车修好，同时对车辆延长三年质保，由原本三年或10万公里，延长为六年或16万公里，并免费为车主提供三次保养。魏先生表示同意。

《辣椒汽车》注意到，漏油问题对于长安福特探险者来说，并不稀奇，除了之前就有消费者屡屡投诉变速箱漏油之外，还有一些消费者投诉差速器漏油、发动机漏油、减震器漏油甚至汽油箱漏油。这些漏油问题，无疑暴露了长安福特探险者在质量上所存在的问题。

希望长安福特能够进一步提高产品质量和服务质量，只有产品和服务质量过硬，才能真正赢得市场和消费者。