2023年，迎来“奇瑞SUV时代”，2.0T爆254马力

从2023年1月份各大细分汽车市场销量排行榜单中，可以发现不少曾经的销冠车型都出现销量下滑的现象，比如，MPV市场中的别克GL8，1月仅取得了3千多辆的月销量，并被排挤出MPV市场销量前三名。小型SUV市场中的本田XR-V、缤智，1月销量也比较低迷，名次更是跌落至小型SUV市场销量排行十名左右。不仅如此，曾经引领自主SUV崛起的哈弗H6，去年便屡屡下滑，也丢失了紧凑型SUV市场的销量冠军之位。说实话，这几款车型如今的销量成绩相比较以往，确实是下滑了不少。看来，2023年，别克GL8、本田XR-V、缤智、还有哈弗H6这些“常青树”，都该退位了，2023年，迎来“奇瑞SUV时代”，2.0T爆254马力。

其实，也并不是所有的热销车型都走“下坡路”，像奇瑞汽车推出的瑞虎8，销量与名次便一直比较稳定，还蝉联了2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军等等。而且，经过多年的发展，奇瑞瑞虎8的家族也在逐步扩大，就比如奇瑞瑞虎8 PRO就是瑞虎8家族的新增车型，其定位于“全域动力科技旗舰”，并以12.69-17.49万的价格切入市场。说实话，这样的定价与定位为紧凑型SUV的哈弗H6、长安CS75 PLUS都有不小的重叠，可见，瑞虎8 PRO也是中型SUV市场中比较实惠的车型。

另外，以瑞虎8 PRO为主的瑞虎8冠军家族，在今年1月份，也依旧以稳定的月销量，跻身中型SUV市场销量前列，可见，2023年，也要迎来“奇瑞SUV时代”了。那么，接下来就以瑞虎8 PRO为例，看看瑞虎8家族是凭什么成为冠军家族的。

外观方面，瑞虎8 PRO车头正前方就配备了大尺寸格栅，内部中网进行熏黑处理，两侧配备的LED大灯造型比较修长，前保险杠两侧也配备了能量风暴雾灯，点亮后的辨识度不低，整个车头呈现出的视觉冲击感也不弱。车身侧面的车顶镶有银色行李架，车身表层的腰线走势凌厉，前后多辐式轮毂造型也比较别致，整体呈现出的运动气息并不弱。车尾配备了群星裂变式贯穿尾灯，下方还刻有银色字母，看着也比较有质感。后保险杠下方配备了黑色护板，底部还镶有扩散器面板，两侧还设计出双边两出排气口，加深了整个车尾的运动气息，整个车身的气场还是挺强的。

内饰方面，瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱，中控台前端内嵌了内凹的宽体银色装饰条，正前方还配备了亮黑色饰板，并与横幅式设计的空调出风口相连接。变速箱操控台外围采用软皮材质装饰，中间的挡把造型比较方正，比较容易操作。其实，车内吸睛能力比较强的，还是尺寸达到24.6英寸的双联屏，还内置了小奇智能车管家5.0，便于人机交互沟通。不仅如此，这款车还配备了W-HUD星际飞行式平视显示，车速、动态ADAS、导航、电话等信息，都能在此处显示，驾驶员平视前方道路时，就能查看到信息，既不需要转移视线，也不会遮挡驾驶员前方路面视野。

尺寸方面，瑞虎8 PRO的三围尺寸为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，要知道与新款哈弗H6的车长都不足4米7，而长安CS75 PLUS的车长高也就4米7左右，通过对比可以发现，瑞虎8 PRO的车长优势较大，再加上轴距超过2米7，车内的空间也很宽敞。而身高为177cm的男性坐在主驾驶位置处，调整好坐姿之后，此时的头部空间为1拳3指。保持前排姿态不动，坐在第二排座椅上，可以发现此时的腿部空间可达3拳。

另外，这款车的第二、第三排座椅都能分比例折叠放倒，所以，后备厢的储物容积也可以根据需求不断变化，而当第二、第三排座椅同时放倒时，此时的后备厢进深为1980mm，成年人都可以躺在这里睡觉，相当于是一张大床。

而动力方面，瑞虎8 PRO分别配备了鲲鹏动力的1.6TGDI和2.0TGDI两款燃油发动机，都采用了奇瑞汽车自主研发的i-HEC 第二代智效燃烧系统，也都荣获“中国心”十佳发动机大奖，可以和豪华车配备的发动机相媲美。比如，1.6T版车型配备的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，2.0T版车型配备的也是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为254马力。要知道长安CS75 PLUS和哈弗H6也都有配备2.0T发动机，其中，长安CS75 PLUS的2.0T版车型性能还比较出色，最大功率也有233马力，小胜2.0T版哈弗H6一筹。不过，比起瑞虎8 PRO的2.0T版车型的性能来看，便会发现长安CS75 PLUS也会逊色不少。

另外，瑞虎8 PRO拥有强性能的情况下，还通过搭载CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，提高该车的操控性。在实际用车的时候，等红绿灯起步，这款车能输出强大的动力，而且在不同的路段中行驶时，该车还会根据路况需求，在100毫秒内极速切换为四驱的智控能力，提高该车的通过能力，也保证实际驾乘舒适性。值得一提的是，在瑞虎8 PRO身上，还能看到包含15项智能驾驶辅助的L2.5级智能驾驶辅助系统，在市区或高速路段行驶时，可以自动跟随前车行驶，也能自行应对交通堵塞，还能时刻与周围车辆保持安全距离，而此时的驾驶员只需要保持接管状态，使得驾驶过程轻松不少。

总之，可以发现瑞虎8 PRO各方面的产品力确实不错，在智能、性能、还有操控性方面展现的实力，也确实不输同级别或同价位的车型，尤其是性能方面，同时碾压了长安CS75 PLUS与哈弗H6，即便是对比同级别的大众途观L的2.0T发动机，加速性能也更强，可见，瑞虎8 PRO确实是提升了瑞虎8家族的竞争力。另外，从2023年1月1日起，瑞虎8冠军家族全系车型提供整车终身质保，而这不仅体现出奇瑞汽车的诚意，也侧面显示出了奇瑞对自家车型产品力的信心，难怪说2023年，迎来“奇瑞SUV时代”。