型格HATCHBACK上市，是潮品更是时尚单品

2月28日，广汽本田在羊城广州举办了型格HATCHBACK上市发布会暨型格潮牌全球首发会。

去年型格的推出为广汽本田补足了车型阵容，当然它不仅仅是一台紧凑型车那么简单，它还承载了本田汽车在文化传承方面的意义，尤其是在广东地区，相信这里的消费者对于型格会有着更特殊的感情。当然型格也不是只有情怀，6速手动变速箱+强劲1.5T发动机，它还能给你带来更纯粹的驾驶乐趣。这样看来，广汽本田确实很会抓消费者的心理，但是你以为这就完了吗？在2月28日，2月的最后一天，广汽本田又带来了这一款——型格HATCHBACK。

外观方面，车头部分与普通型格基本保持一致。从侧面看车型从A柱起始位置便有明显下溜的线条，并且一直延伸到尾部上翘形成尾翼。车尾部分，尾灯呈倒C形，C字上端则贯穿整个车尾。从视觉效果上相比普通版本型格拥有更加明显的运动氛围。

当然与型格HATCHBACK外观一样与众不同的，还有这一次的发布会现场，引潮出动，型不可挡！在一场至新至潮的“潮牌秀场式”新车发布会上，型格HATCHBACK化身“专属年轻人的潮流大玩具”高光登场，与粉丝共同掀动潮流魅力。发布会以“掀动型潮 LEAD THE TIDE”为主题，通过型格专属型潮引力秀场、主题DressCode等方式联动潮流策展型商业体「YCC！天宜」，打造「潮牌x型车」梦幻联动现场，全面掀起型格的新潮活力。为了持续同步先端潮流最前线的年轻群体，上市当天，广汽本田同步发布全新「INTEGRA LABEL型格潮牌」，为各圈层时尚用户带来新鲜独特的同频体验。

新车通过低位引擎盖、清爽低腰线、流线轿跑车身等新潮设计，将整车的轿跑气场无限拉升。三瞳式前LED灯、凌锐贯穿式LED尾灯、大开口双出镀铬排气和18英寸多幅式运动轮毂等细节设计，强化了整车的运动个性气场。新车可选上下双色拼接车身，让型格HATCHBACK秒变辨识度极高的潮流ICON。

当然除了外观的年轻化之外，型格HATCHBACK定位“潮玩性能轿跑”，采用五门流线型掀背设计，不仅有着和三厢车同等空间水平，还搭载了Honda CONNECT 3.0、12 BOSE音响、卡片钥匙等智能装备，Honda SENSING和全系标配的高刚性车身、10安全气囊共同打造顶级安全性能，为重视潮流时尚的新世代用户提供强烈个性色彩的用车选择。

得益于Honda Architecture新架构先进造车基准，型格HATCHBACK拥有领先同级的高刚性、低重心、轻量化车身，通过对流线轿跑车体与新架构的融合，将整车的掀背设计、运动驾控、灵活空间、顶级安全、先进配置等价值推向新高。

手动挡的型格手感出色的6MT，其齿比属于小而密的类型，1档起步时平顺有力，但并不暴躁，引擎的出力也并不像刻板印象中的“小排量Turbo”那样聒噪且气短。低转速时引擎表现得沉稳且优雅，仅凭扭矩，就能捧着车轻巧地加速。

如果继续深踩油门，把转速拉到4000+ ，发动机会明显地开启快乐模式而且此刻无论震动还是嗓音都依然惬意。

在车流中猛然提速、超越慢车的过程烂仔含量几乎为0，陪伴你的是一台悠然、淡定且功力深厚的快车。

这也许不怎么传统喜美，也不怎么传统硬地瓜，但那又如何呢？感受的确高级了很多，这绝对是件好事。所以也可以看出广本真的是宠粉狂魔。

型格传承了本田性能车代表之一INTEGRA的运动基因，响应了中国年轻用户对运动性能的渴望，自上市以来便备受好评，累计销量超9万辆，迅速晋升A+级轿车市场第一梯队。型格HATCHBACK的加入，不仅让型格品牌成为市场少有的拥有双动力类型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大动力组合（MT/CVT/HEV）、2大车身形态（三厢/轿跑）的“性能矩阵”；更打造了全新A+级轿跑的价值范本，进一步提升型格品牌的市场竞争力，并推动企业优势的再跃升。

最后再公布一下价格，五门轿跑型格HATCHBACK共推出6个版本，MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89万~17.19万元，e:HEV版本指导价16.99万~18.29万元。性价比高不高，还得看市场咋反应，不过就目前而言，型格HATCHBACK还是相当受欢迎的。