日系第一 第八代凯美瑞单代销量突破百万台

2月28日，广汽丰田宣布第八代凯美瑞累计销量突破100万台，成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。

第八代凯美瑞于2018年上市，凭借TNGA丰田全球架构高价值竞争力，年销量从2018年的15.8万台，快速增长到2022年的24.9万台，年均增长率达到12.3%，每三分钟售出一台车。其中，第八代凯美瑞连续两年蝉联合资中高级轿车销量冠军，成功引领中高级轿车市场复兴浪潮，并成为广汽丰田年销晋级百万台的中流砥柱。

上市五年，“越战越勇”

上市五年间，第八代凯美瑞创造了“逆生命周期热销”“越卖越年轻化”“越高配越热销”“同时登顶中美销量冠军”等现象。五年来，越战越勇。

产品方面，第八代凯美瑞一上市即以独有的一车双造型实现“变脸”效应，更豪华也更动感。“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、T-PILOT智能驾驶辅助、全系标配10个SRS安全气囊、低重心高刚性、豪车级底盘等创新价值，满足消费者消费升级需求。

第八代凯美瑞高含金量的销售结构值得称道。2.5L和混合动力车型销量占比超过50%，20万元以上高端车型销量占比超过45%，平均终端成交价长期保持在20万以上，越高配越热销。第八代凯美瑞在2021年、2022年同时成为中国和美国两大汽车市场最畅销中高级轿车，充分印证全球竞争力。

在电动化领域，凯美瑞智能电混双擎是国内最早量产量销的电动化轿车。在其助推下，广汽丰田逐步构建起涵盖智能电混双擎、纯电动以至氢燃料电池汽车的全方位电动化产品线。2022年，广汽丰田电动化汽车销量达到30.3万台，同比增长56%，电动化渗透率超过30%。

第八代凯美瑞智能电混双擎采用2.5L大排量双擎“强电驱”，零至百公里加速进入7秒区间。与此同时，百公里综合工况油耗最低可达到3.8L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。

智能化也紧跟潮流。第八代凯美瑞的智能化是用户思维的实用智能美学，智能配置实用性强。第八代凯美瑞T-PILOT智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶”为目标开发，搭载率达到86%。第八代凯美瑞还不断升级T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联，带来三屏互联、车载微信，语言交互、OTA在线升级、JBL影院等真实可享的智能科技应用场景，持续满足用户需求。

智能电混双擎未来更可期待

作为广汽丰田的首款量产车型，凯美瑞始终是广汽丰田高质量发展的奠基者和引领者。自2018年起，面对汽车产业市场与国内消费市场大变局，第八代凯美瑞再一次以“先行者”的姿态，成为广汽丰田践行高端化、电动化和智能化前瞻布局的成功范例，同时以自身亮丽成绩，为广汽丰田的高质量发展提供坚实支撑。

2022年，广汽丰田汽车产销量首次突破百万台，市占率位列日系品牌第⼀，进入合资车企第一阵营，工业产值累计1500.17亿元，构筑起强韧的百万体系能力。

面向未来，广汽丰田将践行“制造业当家”的实体经济高质量发展路线，坚定推动全体系资源力量向高质量发展聚焦用力，继续在品牌高端化、电动化转型、智能化升级等方面实现新突破。

进一步展开，广汽丰田以凯美瑞、赛那、汉兰达等高价值车型为支撑，在产品结构和价值体验上不断向上突破，打造高端化、高价值品牌形象；坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局；在推进企业数字化建设的同时，不断加快车型智能化技术的迭代升级，努力开创“后百万”高质量发展新局面。