吉利抄袭长安收律师函始末：吉利硬气回应，长安留人不力

日前，一律师事务所发布律师函表示，根据长安汽车的委托，就吉利汽车刚发布的新车——“银河之光”概念车涉嫌侵犯知识产权。这消息一出，引爆汽车产业圈，毕竟两家都是国内顶尖的汽车企业。

长安给吉利发律师函

长安方面在发布律师函表示，此前发布的吉利银河“银河之光”原型车与长安汽车概念车、量产车有大量雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。

而吉利银河“银河之光”原型车登台亮相，作为一款大尺寸的轿跑车型，新车有着低重心宽车身的姿态，整个设计也比较科幻。但长安方面给出的图片显示，银河新车的车头大灯，以及车尾扰流板等地方有相似的设计，给人非常直观的印象。

吉利回应：设计原创

吉利方面也作出了迅速回应：“内容严重失实，对我司的指责毫无根据”，并在声明中表示：吉利“银河之光”为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

吉利控股集团高级副总裁杨学良在转发声明时表示：“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战；要团结一致，不要分裂抹黑。”

根据吉利方面的解释，吉利“银河之光”前脸采用了吉利的涟漪美学设计风格，“光之涟漪”前脸通过光电的设计手法，将涟漪美学重新诠释。而汲取飞檐的上扬气势的大灯造型，则让整个前脸有了更生动的效果。对于纯电车型来说，非常重视的风阻系数，在圆润的车身曲线之下，达到了0.19的风阻系数水准。据悉，其量产版预计将会在今年年底上市。

网友一语中的，设计师为同一人

当两家车企在“掰扯”时，不少网友道出了主要原因，正是吉利“挖”走的一个设计师。早2021年12月，长安欧洲设计中心董事长陈政在领英上发了一封辞别信，信中说“由于家庭和个人原因，我将暂时告别这个深爱着的行业，往事亦坎亦澜，前路亦满亦灿，请大家珍重前行。”即此时，陈政就已经离开长安的设计中心。

在2022年3月，陈政就加盟吉利，并出任吉利汽车集团设计副总裁。他此前20年的职业生涯都在长安，曾经是长安汽车集团全球设计总监，并为长安开发出了CS75 PLUS、UNI-T等经典车型，这些设计也让长安车型的外观上了另一个新高度。而此次发布会上亮相的电动原型车——银河之光也是由陈政主导设计的，所以说设计相似也并非不难理解。

最后：只能说吉利方面在设计审核上有些过于放松，没有考虑到与长安之间的关系，毕竟领克等特殊的设计风格也受到不少消费者的欢迎和认同。而长安方面也显得有些过于敏感，设计雷同的车型并不少见，当然同质化的设计也一直被不少消费者所诟病。