淡季仍然在热卖！入门的320Li算不算真正的宝马3系？

今年一月份啊，所有的汽车销量全线哑火，但是宝马的三系销量居然有几分起色，你知道为什么？因为有优惠了啊，综合优惠达到了2万左右啊。

宝马的320L，就是最入门版的L加长轴，就这个车全落地31出点头已经可以拿下了，虽然很多人吐槽只有156匹马力，但是在国内市场只要是蓝天白云的标，宝马的三系永远是消费者选择的第一梯队没有之一。

那接下来我们到车内给大家聊聊，最入门级的宝马的320LI相较于34C中，它究竟什么地方有优势？所以说宝马三系是目前34C中，如果按配置的绝对性价比，它是绝对没有性价比的，因为L2级的驾驶辅助是全系需要你选配的，甚至呢，有些区域根本就没有选配的车源。

也就说白了啊，你想要全数字适应巡航，在宝马的三系国产车中，你连想都不要想，320LI入门版的车型有什么呢？倒车影像，定速巡航，自动空调，这应该是能拿得出手的最高科技配置了，然后就是一个前双叉臂的一个后驱，除此之外没有了啊，这是一个0百加速八秒开外的这么一台车。

所以说谈运动，谈操控，宝马的三系已经不是这个时代给你的一个产物了，但是不可否认，密室的质感相较于上一代底盘的宝马三系确实好看的特别多。这个车如果你不当成一个全满载的车的话，其实后排的舒适感是非常棒的，但是由于是后期结构，所以这个大龙起是在所难免的。

即便是入门级的车型，后排的配置也基本都照顾到了啊，自动空调啊，空调出风口，所以说我觉得30万左右落地买一个豪华品牌的一个终级车，宝马三系加长轴是一个非常明智的一个举措，所以说接下来啊，34C的支争，就看谁的优惠力度大了。