改款Model 3年内上市 内饰升级/雷达/HW4.0

​最近不少海外网友拍到了新款 Model 3 路试图，通过这些伪装后的谍照图，我们可以看到新款 Model 3 的车身没有明显变化，但局部设计还是调整了不少。

按照特斯拉之前对于 X 和 S 的改款方式，这次新款 Model 3 将会是一款中期改款车型，外观上的变化不大，主要针对前后杠、灯组以及内饰的调整。

不过值得惊喜的是，新车疑似进行了加长处理，集中在车头和车尾，但整体比较有限，可能会达到4.7米，因此后排空间的表现或将得到优化。

车头部分，可以发现在前车灯的上端最边上出现了疑似摄像头的设计，这也与改款 Model 3 上或许会搭载使用的 HW 4.0 的设计有关，在车灯或者叶子板上大概率会出现新的摄像头，以便于加强盲区的检测。

从车尾看，新款 Model 3 将现款最大的不同就在于尾灯组，并在车尾加入扰流板设计来改善车尾的视觉效果。

内饰方面，改款新车有望向新款Model S Plaid靠近，提供17英寸中控屏，并可选装Yoke方向盘。据此前媒体报道，新款Model 3中控台上横贯式的木纹饰条或将被取消，转而采用ABS粘合泡沫无纺布，这种材料的密度更高，可能会给车辆带来更现代的内饰设计。

新车预计会在前大灯附近新增一组摄像头，在提供360°全景影像的同时进一步提升FSD自动驾驶辅助系统的视觉能力。此外，新车大概率会对电池和动力系统进行优化，或会采用能量密度更高的4680电池来提升续航能力。

特斯拉最引以为傲的就是其自动驾驶和智能化体系，所以新款 Model 3 可能会搭载的辅助驾驶硬件 Hardware4.0。

HW 4.0 是特斯拉自动驾驶全新一代“大脑”，前不久，已经有专业人士透露了特斯拉最新的 HW4.0 自动驾驶硬件信息。

首先从外观来看，相比于 HW3.0，HW4.0 略大并且开始变的规整扁平化，安装点由原来的三个变成了四个，水冷的进出水口也有所调整。

两代的硬件接口也有很大的变化，HW3.0 的原本有 9 个摄像头借接口，HW4.0 增加到了 12 个，每个插口上都标记了摄像头的连接位置，比如 F-SVC，L-SVC，R-FF-Rear 等，其中一个标注为备用。

据悉，在过去两个月，特斯拉上海工厂一直在分阶段停产升级生产线，预计将于今年晚些时候开始交付新版Model 3。