探店试驾长安逸达，一辆让人无可挑剔的国产家轿

最近,长安逸达正式开启预售,8万多的起步价属实诚意满满。再加上长安汽车的品牌影响力,身边有不少小伙伴都心动不已。就在昨天,在同事的软磨硬泡之下,陪他去试驾了这款长安新车。讲真,这款车到底如何?用一句话就可以形容,如果不是我没有购车需求,我现在已经成了车主。所以,可见其优秀。

作为一名开了快20年车的老司机,在长安逸达的时候,我真心觉的一辆10万左右的国产轿车能够做到这样,可以说是了。考虑到大家对这辆的外观和内饰设计,以及配置方面的熟悉程度,接下来就给大家简单分享一下该车的动态表现,希望对大家有所帮助。

关于动力参数就不多说了,在这方面一直是比较有优势的,这款1.5T发动机显然主打的就是静谧性和燃油经济系。怠速的时候,大家可以明显感觉车辆抖动非常小,发动机舱很安静的感觉,也可以看出长安汽车用料的厚道。

起步时,油门开合和动力输出之间的关联性非常不错,小惯量涡轮大大降低了涡轮迟滞的现象,可以说有着自然吸气车型的起步表现。至于加速则是非常线性的,除非深踩油门,不然很容易上手。当然,地板油的时候,长安逸达也能让你感受到什么叫做夸张的爆发力和推背感。

目前,长安逸达提供了3种驾驶模式,一般情况下,经济模式就可以了,完全不用担心动力不够用,变速箱的反应也是完全可以的。至于该车的如何?目前来说,我觉得长安汽车的调校实力真的值得点赞,这款变速箱不论是预判能力,还是换挡积极性都非常不错,单纯市内驾驶时,它更是可以被忽略不计的存在。讲真,这套动力组合带来的可不仅仅是好开的产品属性,更让长安逸达有着远超同价位产品的燃油经济性。

至于底盘调校方面,长安逸达也是以均衡为主,不过略偏向于乘坐舒适性。日常驾驶时,长安逸达可以很好的过滤路面颠簸,甚至过减速带的时候,后排乘坐体验也不错。而高速行驶的,该车的悬挂表现也是不遑多让,动作十分干脆,始终让保持着不错的车身姿态。

结合精准的指向,不错的回馈力,以及较小的转弯半径和全面的智能驾驶辅助系统加持,这款国产真的是非常好开、好用。所以,你明白为什么我前面说长安逸达很容易让人掏钱包了吗?如果你的购车预算在10万左右,真心建议你试驾一次长安逸达,它绝不会让你后悔。